Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Сlickoncar

#Clickoncar про Weltmeister

Вводное Действительно важно то, как относится государство к электромобилям и то, как это подстёгивает производителей в определённых странах. Так в Китае на авто без ДВС вы не только получите скидку от государства в 35%, но и без очереди номера и другие приятности. Именно благодаря этому, этот премиум электрокар Weltmeister EX5 продаётся по цене в 1.16 млн за базу, давайте разберёмся) Часть 1. Не знаю, стоит ли много внимания уделять внешнему виду. Объясню, почему. Время, когда каждый китайский авто можно было как "конструктор" разобрать на части известных нам авто, согласитесь, минуло. Поэтому сейчас максимум, о чём стоит говорить, так это то, что вся оптика здесь Led, а значок имеет подсветку в виде северного сияния. Часть 2. Куда приятнее заглянуть в интерьер. Тут всё ещё лучше. Опять таки, хочу напомнить, что, то что на фото не будет отличаться и от базовой версии. Т.е. именно такая концепция и кол-во экранов будет всегда. Удивляет и внимание к деталям... Обратите внимание, как прор
Оглавление
Главой китайской фирмы WM Motor стал бывший топ-менеджер Volvo, Фримен Шен. Сейчас компания называется Weltmeister («чемпион мира» по-немецки).
Главой китайской фирмы WM Motor стал бывший топ-менеджер Volvo, Фримен Шен. Сейчас компания называется Weltmeister («чемпион мира» по-немецки).

Вводное

Действительно важно то, как относится государство к электромобилям и то, как это подстёгивает производителей в определённых странах. Так в Китае на авто без ДВС вы не только получите скидку от государства в 35%, но и без очереди номера и другие приятности. Именно благодаря этому, этот премиум электрокар Weltmeister EX5 продаётся по цене в 1.16 млн за базу, давайте разберёмся)

Во время тестов электромобиль прошёл почти два миллиона километров и в жару, и в мороз.
Во время тестов электромобиль прошёл почти два миллиона километров и в жару, и в мороз.

Часть 1.

Не знаю, стоит ли много внимания уделять внешнему виду. Объясню, почему. Время, когда каждый китайский авто можно было как "конструктор" разобрать на части известных нам авто, согласитесь, минуло. Поэтому сейчас максимум, о чём стоит говорить, так это то, что вся оптика здесь Led, а значок имеет подсветку в виде северного сияния.
Логотип марки должен напоминать вам северное сияние, и даже несёт в себе определённый смысл. Он символизирует пять главных составляющих для марки: человек, автомобиль, платформа, «облако» и коммуникационные каналы.
Логотип марки должен напоминать вам северное сияние, и даже несёт в себе определённый смысл. Он символизирует пять главных составляющих для марки: человек, автомобиль, платформа, «облако» и коммуникационные каналы.

Часть 2.

Каждый покупатель получает Super ID — идентификатор для постоянной связи с машиной и всем миром. Кроме того, EX5 распознаёт лицо владельца посредством камеры в центральной стойке.
Каждый покупатель получает Super ID — идентификатор для постоянной связи с машиной и всем миром. Кроме того, EX5 распознаёт лицо владельца посредством камеры в центральной стойке.
Куда приятнее заглянуть в интерьер. Тут всё ещё лучше. Опять таки, хочу напомнить, что, то что на фото не будет отличаться и от базовой версии. Т.е. именно такая концепция и кол-во экранов будет всегда. Удивляет и внимание к деталям...
-5
Обратите внимание, как проработана эта панель, кроме того авто обладает и голосовым ассистентом, китайским конечно, но. Представьте потенциал, если встроить туда того же Google Assistent или Алису, как думаете, было бы полезно? Вы бы кого предпочли?
-6
Центральный экран и вовсе... Язык не поворачивается назвать всё это просто "мультимедиа". Да тут уже полноценный планшет, не меньше. Да можно даже углом открытия багажника управлять, представляете?
Габариты 4585х1835х1672 мм и база в 2703 мм.
Габариты 4585х1835х1672 мм и база в 2703 мм.

Часть 3. Технически

Вот и добрались до самого интересного. Есть три версии авто. Все они оснащаются одинаковым электромотором на 218 сил, но отличаются ёмкостью батареи, и, следовательно, запасом хода.
  • батарея на 46 квт/ч, пробег на 300 км, от обычной сети на 100% за 7.5 часа
  • батарея на 52.6 квт/ч, пробег на 400 км и зарядка за 8.5 часа у вас дома на 100%
  • топовый вариант на 67 квт/ч, пробег 460 км и 9.2 часа на "проводе" до 100%
Разброс цен соответственно от 1.16 млн, до 1.47 млн р.
-8

Что думаете?