Водитель смотрит не только на дорожную разметку, светофоры, знаки и манёвры других авто. Он поглядывает ещё и на измерительные приборы:
Во время движения на дороге, сиречь межличностных отношений, как мы только что узнали, водитель поглядывает на датчики, у каждого из которых своя измерительная задача.
По порядку. Первым загорается датчик, опознающий эмоциональные состояния, - если на нём ноль, то перед нами эмоциональная тупость,
вторым загорается датчик давления воспоминаний на психику, если там зашкаливает - спокойной езды не жди,
третьим на приборной панели идёт датчик алекситимии, - если на нём ноль, то перед нами неспособность выразить свои переживания словами. Торонтская Алекситимическая Шкала (Toronto Alexithymia Scale, TAS) есть онлайн, проверьте себя. Это эмоционально немой, а не эмоционально тупой водитель.
Следующий датчик показывает обороты доверия. На низких оборотах едут параноики, которые подозревают всех и каждого. На высоких оборотах доверия частят наивные и легковерные, которые доверяют всем подряд. Ноль доверительности в отношениях это уже клинический случай (загорается лампочка "Враги строят козни").
Кроме хитрой механики, у движения есть коварная химия. Дело в том, что от гормонального состава топлива поведение авто на дороге тоже очень и очень зависит.
Распечатай, заучи наизусть и расскажи товарищу! Всё коварство числа 28 в одной картинке:
Про 28 в следующем поста, а из этого запомните главное: НОЛЬ на любом приборе - к расходам на сервис психотерапевта.
Как кот, прикормленный в сервисе, вам ответственно заявляю.