Фаркоп на сегодняшний день используют не только дачники для прицепа, применений для него становится всё больше. Но можно ли просто установить фаркоп и безнаказанно ездить? Давайте попробуем разобраться! Фаркопы бывают нескольких видов. Съемные, заводские и приваренные. С первым проще, снял и никто не докопается. С заводским еще проще, он предусмотрен изготовителем. А вот приваренный фаркоп может ударить по карману тем, что он является изменением в конструкцию автомобиля, и карается суммой 5 000 рублей. Теперь немного подробнее: Чтобы не иметь проблем с ГИБДД достаточно установить дополнительное оборудование по всем правилам и иметь при себе подтверждающие документы. Такие как: Как показывает практика, что оформить переоборудование авто в наше время не самая простая задача. Будь то фаркоп, ГБО, "кенгурятник" и прочее. Потому большинство автомобилей продолжают ездить с самопальным, либо не зарегистрированным переоборудованием. Как по мне, то это опасно, не зная какой "горе сварщик"