Привет, друзья!
Представители различных ведомств продолжают работу по реформированию техосмотра. К работе подключились МЭР, РСА, МВД и даже Роскомнадзор.
Тем временем череда изменений отразится и на стоимости прохождения ТО для нас, автолюбителей. Обо всём этом подробнее - в нашем материале!
Итак, новости техосмотра: почему процедура подорожает и как её изменят.
Изменения
По ходу работы над реформой был принят не один законопроект (первое чтение, 2018).
Кратко об основных изменениях:
- штраф для автовладельцев, которые не пройдут ТО своевременно (2 000 рублей)
- операторов ТО обяжут проводить фото и видеосъёмку процесса, а также хранить эти записи у себя
- диагностическая карта станет электронной
"Серость" техосмотра
Сегодня многие водители прибегают к "серому" техосмотру. Карта просто покупается без осмотра машины в более чем половине случаев.
В правительстве указали на то, что требуется "убрать" с рынка организации, которые позволяют себе такую работу (штрафы "серым" организациям, а также автовладельцам, которые пользуются их услугами).
Запись на видео
Минэкономразвития (МЭР) уже собрало все свои поправки в закон о ТО и административный кодекс. Более того, эти поправки были приняты в правительстве. Документ будет направлен на рассмотрение Госдуме.
Главное изменение в плане видеозаписей: оператору не нужно будет сразу направлять их в ГИБДД. Туда нужно будет отправить только фотографии с машиной. Видео будет предоставляться только по запросу Госавтоинспекции, если возникнет такая необходимость.
Повышение стоимости
Российский союз автостраховщиков (РСА) провёл свои расчёты. Было насчитано около 4900 операторов ТО по всей России. Среднее число прохождения техосмотров в день: примерно 50 процедур на каждого оператора.
Отсюда следует, что видеоматериалы будут иметь довольно солидный вес, их понадобится где-то хранить.
Организациям потребуется закупить оборудование и носители, что автоматически повысит цену на прохождение техосмотра для автолюбителей.
Роскомнадзор
В новой версии документов предлагается ограничить возможность "серых" операторов рекламироваться и продвигать свои услуги. В связи с этим в МЭР предложили изменить законы "О рекламе", "Об информацион. технологиях и защите информации".
Если организация не прошла аккредитацию, то ей будет запрещена реклама своих услуг техосмотра. Кроме этого, таким операторам запретят оформлять диагностические карты.
Если фирма продолжает свою деятельность после запретов, то её сайты будут блокироваться силами Роскомнадзора.
Если вам было интересно, поддержите материал вашим королевским лайком и подписывайтесь на наш занимательный канал!
На этом всё. Спасибо за просмотр! Удачи на дорогах!
Чем, кроме легкового авто, можно управлять с категорией "В"
Необычные наказания автохамов, примеры из разных стран
Двигатель - запчасть. Напоминание о новых правилах регистрации