«Пробки» в городах-полумиллионниках – явление пока не совсем привычное. К тому же здесь ещё можно понять, из-за чего, собственно город «встаёт». Светофоры неправильно рассчитаны, неубранный снег заузил дорогу, транспортный поток идёт в исторический центр, как в «бутылочное горло». Но главная причина здесь, по-моему, поведение водителей автобусов. Как правило «Пазиков», которые активно бегают в областных центрах. Как и в моём родном Оренбурге.
Еду сегодня утром по направлению к центру города. Время – 8.00-8.30. Как обычно в это время на трёхрядной, полностью очищенной от снега автомагистрали стоит плотная «пробка» в центр.
И, как обычно, прямо передо мной от остановки в числе прочих отъезжает ПАЗ 59 маршрута. Перед ним большой МАН 20 маршрута продолжает движение по своей правой полосе. Но "Пазику" неймётся. Он перегораживает центральную полосу, и не успокаивается, пока его за мной не пропускают через два потока машин в крайний левый ряд.
Ну, думаю, наверное, решил налево поворачивать.
Ничего подобного! 59-й ПАЗ проезжает одну остановку, включает правый поворотник и начинает таранить меня, идущего по центральной полосе, в левый борт. Наверно, думал, что я его пропущу, если вот так внаглую переть. Но меня на пушку не возьмёшь. Как шёл по своей центральной, так и продолжаю. И те, кто за мной, смотрю, тоже принципиальные.
Тем более, что на центральной полосе движение самое медленное из-за таких вот «хитромудрых». Тех, кто сначала в левую полосу прорвётся, а когда упирается в поворачивающих налево, начинает обратно на центральную полосу тыкаться.
Правда, и водитель автобуса просто так не сдался. Перегородил свою левую и ещё половину центральной полосы. Посигналили, повозмущались, но пропустили. К остановке.
Через какое-то время, смотрю, он меня догоняет уже справа. От остановки отъехал и пытается теперь мой правый борт зацепить, чтоб пропустил снова через две полосы. Но я опять повредничал. Через меня он сегодня так и не прорвался. Сзади обошёл и рванул вперёд по левой, чтоб у мечети опять перестраиваться вправо через две.
Получается, из-за него весь поток останавливался по два раза у каждой остановки общественного транспорта: до и после.
При этом центральная полоса была плотно заблокирована у двух основных перекрёстков из-за таких же «хитромудрых», которые останавливались на левый поворот прямо на центральной полосе.
Левая полоса стояла из-за малой пропускной способности светофоров левого поворота.
А на правой - поток легковых не мог пробиться сквозь общественный транспорт, стоящий на остановках.
И на всём этом отрезке центральная автомагистраль плотно стояла в «пробке», как обычно по утрам в рабочие дни.
И никакому инспектору ГИБДД и в голову не приходило её разгрузить, заставив нарушителей просто выполнить правила дорожного движения. Да и зачем? Им план по штрафам надо выполнять, а не ПДД. А "пробки" что! В пробках движение медленное, значит, не будет ДТП с тяжкими последствиями.