Уильям Браф, основатель компании Brough, несмотря на свои собственные достижения, в историю мотоциклостроения вошел прежде всего как отец Джорджа Брафа.
Джордж был гораздо лучшим инженером, чем отец, и у него была одна заветная мечта — построить самый совершенный мотоцикл в мире! С этого и началась история создания легендарного “Brough Superior”.
Младший сын всегда имел свои взгляды на принципы проектирования мотоцикла и предпочитал V-образные четырехтактные моторы. Основав собственное предприятие, он начал выпускать столь безупречные машины, что отец оказался не в силах с ним конкурировать и в 1926 году свернул производство своих мотоциклов.
Первый мотоцикл Джорджа Брафа был представлен на Лондонском мотосалоне “Олимпия” осенью 1920 года. Публика была в полном восторге от новинки и сразу же наградила этот байк прозвищем “Роллс-Ройс среди мотоциклов”!
В 1922 году производственную программу компании дополнила новая модель “SS80” с нижнеклапанным двухцилиндровым 986-кубовым двигателем JAP. Она оказалась настолько удачной, что оставалась самой популярной среди всей продукции фирмы вплоть до прекращения мотопроизводства в 1940 году.
В 1935-1936 годах компания сменила поставщика двигателей: на мотоциклы начали монтировать двигатели Matchless (1000-кубовые для модели “SS80”). С 1938 года на всю продукцию по заказу устанавливалась свечная подвеска заднего колеса.
Созданию легендарного имиджа марки Brough Superior во многом способствовали ее спортивные достижения. Так в 1924 году Берт Ле Вак установил на специально подготовленной 1000-кубовой верхнеклапанной машине абсолютный рекорд скорости для мотоциклов того времени — 191,59 км/ч!
Интересное в "МотоМире":
• Пожарный трицикл Moto Guzzi E.R.
• Официальный художник компании Harley-Davidson
• Самая первая машина BMW в истории!
Дорогие друзья, подписывайтесь и делитесь нашими публикациями в социальных сетях — это поможет нам в развитии канала и создании новых интересных статей! Спасибо за внимание! Ждем Вас в нашем музее!