Обгонять или нет?

Давайте обратимся к правилам и вспомним термин "обгон".

"Обгон" - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

Здесь обгон.

Некоторые водители до сей поры путаются в понятиях - "обгон" и "опережение".

Буду говорить простым языком. Если мы движемся по своей стороне проезжей части, по своей полосе и "обгоняем" (обращаю внимание на кавычки)" транспортное средство, которое движется по соседней, то это не обгон, а опережение.

А вот здесь опережение.

Почему так въедливо толкую? Причина одна. При совершении опережения, Правила практически никаких ограничений на водителя не накладывают. А вот обгон - это дело серьезное.

И запомните, в Правилах сейчас нет такого понятия, как "обгон справа". По одной простой причине. Справа, стороны встречного движения нет. Хотя в сети еще всплывают случаи "развода" на эту тему.

Прежде чем начинать обгон водитель должен выполнить ряд условий:

- транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;

- транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;

- следующее за ним транспортное средство начало обгон;

-по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

Мало того, Правила запрещают препятствовать обгону любыми действиями.

И так, обгон запрещен:

1. На регулируемом перекрестке.

Регулируемый перекресток.

2. На нерегулируемом перекрестке, при движении по дороге не являющейся главной.

Нерегулируемый перекресток равнозначных дорог. При движении под знак 2.1 "Главная дорога", на перекрестках неравнозначных, обгон разрешен.

3. На пешеходном переходе.

Настоящая редакция Правил, окончательно запрещает обгон на пешеходном переходе, не зависимо от того, есть ли пешеходы или нет.

4. На железнодорожном переезде и ближе чем 100 метров до него.

Сразу за ж/д переездом обгон начать можно.

5. На мостах, путепроводах, эстакадах, а так же под ними.

6. В тоннелях.

Обгон в тоннелях запрещен.

7. В местах с ограниченной видимостью и в конце подъема.

"Ограниченная видимость" - видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.

Место с ограниченной видимостью.

Конец подъема.

Думаю, все помнят, что Правила запрещают обгон в зоне действия дорожных знаков и если сторону встречного движения отделяет линия сплошной разметки.

3.20 «Обгон запрещен»

Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа. Но не в зоне линии сплошной разметки!

В правилах нет понятие тихоходного ТС, есть лишь опознавательный знак "Тихоходное транспортное средство".

Устанавливается сзади механических транспортных средств, для которых предприятием-изготовителем установлена максимальная скорость не более 30 км/ч.

По этому, исходя из логики, тихоходным считается ТС с установленным опознавательным знаком.

Представьте ситуацию. Вы обогнали трактор, а вас остановил инспектор ДПС. Пока суть да дело ,от трактора и следов не осталось. А далеко не у всех тракторов, максимальная скорость, ограничивается цифрой - 30.

Уверяю Вас, никто за ним гонки устраивать не будет, что бы установить его максимальную скорость.

3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен».

Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортных средств.

Утомил? Но на мой взгляд, лучше пять минут почитать, чем полгода ходить пешком.

Подписывайтесь на наш канал.

Ставьте лайки.

Удачи на дорогах!