Человек пытался всегда превзойти себя. В любой сфере, неважно что это литература, искусство или политика. В автомобильном мире есть свои заслуженные люди и уникальные машины, которые в своё время произвели настоящий фурор. Об одном таком автомобиле и пойдёт речь в этой статье из серии "На расцвете автоспорта".
На фото представлен Budweiser. Реактивный автомобиль, необычной конструкции. Отдалённо напоминающий самолет, у которого обрезали крылья. На дворе был конец 1970-ых. Двигатели, применявшиеся на автомобилях уже обладали достаточным потенциалом. Но не таким, какой был нужен для установления рекордов. Ведь необходимо учитывать вес моторов, топлива. И даже если поставить привычные двигатели внутреннего сгорания, какими они мощными не были бы, всё-равно не добьёшься успеха. Поэтому была применена авиационная технология. был взяты за основу два реактивных двигателя.
Дальше встаёт следующая проблема - нужен легкий и прочный корпус. Не просто квадратная коробка, а обтекаемая, имеющая аэродинамическую форму. Опять-же на помощь приходят авиационные технологии. Корпус сигарообразный, напоминающий основу самолёта. Лучше решения и быть не может! Ведь самолёты это максимально обтекаемые аппараты, и максимально лёгкие. Колёса, их не сделаешь из резины, не выдержат они такого перегрева. Только стальные, иных быть не могло.
Алюминиевые панели обеспечивают такой небольшой вес. Баки с топливом расположились в передней части машины. Также на автомобиле было достаточно много электроники различного назначения. Нечто вроде бортового компьютера, который отслеживал все параметры работы агрегатов. отдельные датчики навешивались и на пилота машины. Кстати, пилотом стал Стэн Баррэт. Который за плечами имел огромный опыт участия в автогонках. Был у него и талант конструктора.
Ему предстояло не просто разогнать Budweiser до максимальной скорости, а превзойти барьер в 1000 км/ч. Заезды решено было произвести на знаменитом соляном озере Бонневиль. Практически идеальная трасса для разгона. Необходимо также было учесть погодные условия и попытаться подобрать наиболее оптимальные. Рекордный заезд был совершён 17 декабря 1979 года. Под всеобщими взглядами людей и прицелами телекамер.
Максимальная скорость с которой автомобиль прошёл эту трассу составила 1 190,334 км/ч. Что было безусловной победой над силами и законами физики. Самолёты до этого времени уже давно преодолели скорость звука - теперь это сделал и Budweiser. Стэн Баррэт доказал всем - человек способен на многое. Может преодолеть любые барьеры, которые кажутся недостижимыми.
На расцвете автоспорта. Также вы можете почитать статью об автомобиле ГАЗ ГЛ-1