Горные велосипеды намного моложе классических дорожных велосипедов. Их развитие начинается где то с 70-х годов.
Тогда американцы нашли себе новое развлечение. Группа велосипедистов из Северной Калифорнии заложила новое направление, которое в итоге захватило весь мир. Они начали кататься по гарам, каждый раз заезжая все выше и выше. Открыв для себя новую дисциплину - гонки по горам.
Естественно обычных велосипедов для таких нагрузок не хватало. Они просто разваливались.
Тогда, люди начали укреплять свои велосипеды. За основу брались круизеры. Наваривали дополнительные трубы на раму. Укрепляли вилку. Ставили рули от бмх и конечно же огромные по тем временам покрышки. Вес тогдашних велосипедов мог достигать под 30 кг из за того, что не которые детали ставили прямо от мотоциклов. Так появился Кланкер.
Подобные соревнования, дали огромный толчок в развитии индустрии. Потому как новый вид развлечений пришелся по нраву как велосипедистам, так и зрителям. Заметив это велоиндустрия начала пытаться угодить этой публике.
Начав в один прекрасный день свои поездки около подножья Тампальсы 2600 футов высотой, мы продолжали подниматься выше, и однажды мы достигли самого верха, просто крутив педали, ведь мы все-таки были отличными шоссейниками, и такие поездки казались отличными тренировками. Но крутить звезды с зубьями 52х20 становилось тяжело.
Некоторые из нас, искали для себя чего-то нового. И вот, 1 декабря 1974 г. мы увидели нечно новое в Марине, на циклокроссе на Кубок Западного побережья. внезапно, на стартовой линии появились три байкера. Они оседлали старые бескамерные байки, барабанные тормоза на которых работали от мотоциклетных тормозных рычагов.
Я уже смутно помню что либо о том событии, и кто выиграл эти гонки, но зато я запомнил на всю жизнь то как я (Том Ритчи ), Гари Фишер и Чарли Келли долго-долго смотрели вслед этим байкам, а потом непонимающе уставились друг на друга. О тех трех велосипедистах мы так ничего и не узнали, помимо того, что они родом откуда-то из Саратоги (Saratoga), но их байки на всю жизнь запомнились нам.
Вело производители подхватили новое направление. Причем эту моду подхватили как на американском континенте, так и на японских островах.
Например выше упомянутый Гари Фишер смог создать свой бренд горных велосипедов. Он так и назывался Гари Фишер. Компания смогла дожить до современности, но несколько лет назад ее купил Трек.
Ну а дальше все пошло по накатанной. Горные велосипеды пришли более менее в классическую форму.