Уже много написано о том, как пользоваться коробкой робот, но не все знают, как вести себя в определённых жизненных ситуациях.
Так как, трансмиссия DSG может очень сильно вас удивить.
Автоматическая трансмиссия DSG - Direct Shift Gearbox (коробка передач прямого переключения), а в обиходе робот, устанавливается на многих моделях концерна Volkswagen Group (SEAT, Skoda, Volkswagen и многих других).
Но, так как трансмиссия DSG «достаточно молодая», для большинства автолюбителей, она всё еще является «котом в мешке». Поэтому пересев на неё с «традиционного автомата» и без определённых знаний, многих она сильно удивляет.
Вот почему, необходимо знать принципиальное отличие, между «автоматом» с гидротрансформатором и роботом.
Роботу не нравятся длительная поездка на малых оборотах и прерывистое движение, в то время как традиционная АКПП, легко переносит пробки.
Как управлять DSG в пробке?
Когда вы ползёте в пробке на минимальной скорости или постоянно дёргаетесь в ней, вы запросто можете перегреть трансмиссию DSG.
Также перегрев неизбежен, когда вы тащитесь за фурой в гору, ели-ели давя на газ, тем самым убивая сцепление. Что не является проблемой, для коробки автомат с гидротрансформатором.
Конечно же автомобиль предупредит вас о том, что коробка и сцепление перегрелись.
Но в таком случае, движение будет не возможно или оно приведет к дорогостоящему ремонту, который будет исчисляться, десятками тысяч.
Поэтому если загорится предупреждение на приборной панели, стоит остановить автомобиль, переключить рычаг в положение Р (парк), и постоять минимум минут 10-15.
Но если остановка не возможна, лучше продолжать движение на скорости превышающей 20 км/ч, с редким переключением передач и стабильной скорости.
Что делать, если «робот» переведёт автомобиль, в аварийный режим?
При перегреве или неисправностях с коробкой и сцеплением, автомобиль переходит в аварийный режим.
Вы узнаете об этом, если автомобиль перестанет тянуть, а на приборной панели высветятся все положения P, R, N, D.
Конечно управление автомобилем в такой ситуации будет возможно только с постоянной низкой скоростью и на короткое расстояние (при этом задняя передача, будет скорее всего отсутствовать).
Лучшим вариантом будет - букировка или эвакуация.
Как отбуксировать авто с коробкой робот?
Буксировать автомобиль с коробкой DSG - возможно.
Но производитель рекомендует делать это с осторожность, ограничиваясь скоростью до пятидесяти километров в час и на расстояние до 50 км.
При этом рычаг переключения, должен быть переключён в нейтральное положение N.
Случайное переключение
Если вы случайно переключитесь на нейтралку, у вас резко увеличатся обороты, поэтому ни в коем случае, не переключайтесь на D.
Лучше уберите ногу с педали газа, чтобы упали обороты, а только потом переключитесь в положение D.
Как правильно заглушить автомобиль при парковке?
Глушить двигатель в автомобилях с коробкой DSG, стоит только когда рычаг переключения будет установлен в положении Р (парк).
Если вы проигнорируете это требование, вы можете разрядить аккумулятор.
Так как, питание приборов отключается только в положении рычага Р (парк).
Дорогие Друзья! Если данная статья была Вам полезна, то пожалуйста не забудьте проголосовать за неё нажав на кнопку с пальцем вверх, а также подписаться на канал и поделится с друзьями в соцсетях!