Давайте сравним российский и японский "Сапсаны", а заодно и посмотрим, чем они отличаются с точки зрения пассажиров из Японии. Высокоскоростная сеть железных дорог "Синкансэн" (дословно переводится как "Новая магистраль", кандзи 新幹線) появилась в Японии в октябре 1964 года и состояла из 17 станций на одной линии протяжённостью 515 км от Токио до Осаки. Дорога в один конец занимала 2,5 часа при скорости поезда 210 км/ч. В наше время, самые быстрые "Синкансэны" развивают скорость до 320 км/ч и называются "Хаябуса" (в переводе на русский язык "Сапсан", кана はやぶさ). Японский "Сапсан" введён в эксплуатацию 5 марта 2011 года. К XXXII летним Олимпийским играм 2020 года в Токио планируется увеличить максимальную скорость на некоторых участках сети "Синкансэн" до 360 км/ч. Японцы нас или мы японцев опередили с названием — определить сложно, а может оно и вовсе придумано независимо друг от друга… Российский "Сапсан", разработанный специально для России немецким концерном Siemens, был запущен в дек
