Найти в Дзене
Моторы & Жизнь

Как моя лень двигатель убила. Ваша тоже может...

Одно простое правило, позволит не потерять деньги. Это правило не просто простое, а самое простое, в любой книге, в статьях... Да везде где хотите, вам скажут что с этого обязательно необходимо начинать свою поездку. Но как часто вы выполняете это правило? И почему это так важно? Я убедился на своем опыте, что это очень важно. Итак правило гласит: осмотри автомобиль перед поездкой. Казалось что проще, но попробуйте вспомнить когда вы последний раз его выполняли? Есть люди которые могут себя заставить делать это постоянно. Я не отношусь к этому числу, чаще всего я сажусь в авто и еду. Иногда просто спешишь или думаешь о другом и не хочется терять время на осмотр, а если еще и под капот лезть и пачкаться... Старенький движек моего автомобиля итак всегда масло подъедал, а тут совсем перестал заводиться в мороз и я понял что пришло время вскрыть движок и попробовать его оживить, давно собирался. Разобрав двигатель я обнаружил что сильно увеличен зазор поршневых колец и они конкретно залег

Одно простое правило, позволит не потерять деньги. Это правило не просто простое, а самое простое, в любой книге, в статьях... Да везде где хотите, вам скажут что с этого обязательно необходимо начинать свою поездку. Но как часто вы выполняете это правило? И почему это так важно? Я убедился на своем опыте, что это очень важно.

Итак правило гласит: осмотри автомобиль перед поездкой. Казалось что проще, но попробуйте вспомнить когда вы последний раз его выполняли? Есть люди которые могут себя заставить делать это постоянно. Я не отношусь к этому числу, чаще всего я сажусь в авто и еду. Иногда просто спешишь или думаешь о другом и не хочется терять время на осмотр, а если еще и под капот лезть и пачкаться...

Старенький движек моего автомобиля итак всегда масло подъедал, а тут совсем перестал заводиться в мороз и я понял что пришло время вскрыть движок и попробовать его оживить, давно собирался. Разобрав двигатель я обнаружил что сильно увеличен зазор поршневых колец и они конкретно залегли. Некоторые отверстия для масла пришлось сверлить т.к. они были наглухо забиты.

Я попробовал оживить двигатель простой заменой колец, в интернете это много раз обсуждалось, есть сторонники и противники данного способа, но статья не об этом. Суть в том что двигатель ожил и даже перестал дымить, появилась компрессия, правда пришлось клапана попутно притереть и зазоры отрегулировать.

Суть в том что по всей видимости, во время ремонта я повредил провод и датчик давления масла перестал работать. Из за неисправности датчика я пропустил момент когда давление пропало. Думая что поменяв кольца, решил проблему с "жором", я стал заглядывать под капот еще реже, чем до этого. В итоге двигатель зааплодировал моей беспечности, просто "застучал", провернуло вкладыши.

Пришлось вызвать знакомого, буксировать авто до дома, а ехал я с прицепом, полностью груженым, в общем то еще веселье было. Теперь стоит ждет, либо контрактник либо капиталка.

Вот так я убил двигатель из за своей лени...

Проверить авто перед поездкой, грубо говоря выполнить минимум - "попинать по колесам" обязан каждый водитель перед поездкой.

-2