Найти в Дзене
Crazy турист

Велопоход выходного дня.

Один из самых не дорогих видов туризма это велосипедный туризм. Желая приобщить свою девушку к походам я понимал, что нагрузку и километраж нужно наращивать постепенно, чтобы не отбить охоту. Поэтому некоторое время вместе мы практиковали только однодневные пешеходные походы. Летом 2007 года мы с моей девушкой купили два велосипеда Кама и решили устроить не большой вело поход выходного дня. Маршрут для первого раза был выбран не сложный. Решили доехать на электричке до станции Промышленная Кемеровской области и по трассе Новосибирск - Ленинск-Кузнецкий вернуться домой в Новосибирск. Причём это был максимальный вариант маршрута, но мы были готовы к тому, чтобы сойти на каком-либо этапе и вернуться назад на электричке. 10 июля 2007 выдвигаемся в сторону железнодорожной станции, до неё километров 6 по городу. Привязываю к багажникам рюкзаки и поехали. Дорога в основном под уклон, так что добрались быстро и без напряжения! В назначенное время подходит электричка и подпихиваемые со всех с

Один из самых не дорогих видов туризма это велосипедный туризм. Желая приобщить свою девушку к походам я понимал, что нагрузку и километраж нужно наращивать постепенно, чтобы не отбить охоту. Поэтому некоторое время вместе мы практиковали только однодневные пешеходные походы. Летом 2007 года мы с моей девушкой купили два велосипеда Кама и решили устроить не большой вело поход выходного дня.

Маршрут для первого раза был выбран не сложный. Решили доехать на электричке до станции Промышленная Кемеровской области и по трассе Новосибирск - Ленинск-Кузнецкий вернуться домой в Новосибирск. Причём это был максимальный вариант маршрута, но мы были готовы к тому, чтобы сойти на каком-либо этапе и вернуться назад на электричке.

10 июля 2007 выдвигаемся в сторону железнодорожной станции, до неё километров 6 по городу. Привязываю к багажникам рюкзаки и поехали. Дорога в основном под уклон, так что добрались быстро и без напряжения! В назначенное время подходит электричка и подпихиваемые со всех сторон дачниками с трудом втискиваемся в тамбур и затем в вагон. Поскольку этот электропоезд с самым дальним маршрутом следования, народу в вагоне битком. Лето — дачный сезон. Примерно через час народ постепенно стал освобождать вагон и удалось сесть. Примерно через три часа прибываем на станцию Курундус, это на самой границе Новосибирской и Кемеровской области. Здесь у нас пересадка на следующую электричку. Загрузились, едем и разглядывая панораму за окнами электропоезда. Наконец через 1,5 часа прибываем на станцию назначения Промышленная.

Сойдя на станции собираем велосипеды, привязываем к багажникам рюкзаки и потихоньку выдвигаемся на маршрут. Впереди до Ленинск- Кузнецкой трассы у нас 36 километров дороги. Местами асфальтированной, местами просто щебёночной.

-2

-3

Солнце палит довольно ощутимо, ехать жарко. Проезжая мимо деревни, увидели водонапорную башню у которой вода переливалась через край и водопадом 10 метровой высоты сливалась на землю. Сразу же был принят холодный душ, после которого ехать стало значительно легче. Наконец эта дорога закончилась и примерно через 4 часа, мы достигли трассы и повернули в сторону Новосибирска.

-4

По хорошему асфальту ехать значительно легче. Проехав пару километров остановились на обед, прямо на обочине. Вообще я поражаюсь, на сколько проще становится человек в походе. Моя девушка не лишённая знаний в области этикета, абсолютно спокойно уплетала бутерброды с рыбными консервами, сидя на обочине около трассы и при этом ни слова о том, что это не прилично или не стерильно.

Перекусив мы продолжили движение. Ближе к вечеру доезжаем до посёлка Журавлёво. Пополняем в придорожном магазине запасы воды, и едем дальше. Рядом с посёлком находиться пруд Танаев.

-5

Место не обычное. Местные люди рассказывали историю связанную с этим водоёмом. В годы Великой Отечественной Войны из окрестных деревень на фронт призвали много мужчин, довольно много из призывников воевали за Москву. И во время самых решающих боёв, когда казалось, что немецкая армия вот вот прорвёт оборону, Танаев пруд в течение одной ночи исчез!!! Когда же наступление немцев захлебнулось и Советская армия перешла в контр наступление, Танаев пруд начал наполнятся. Верить или нет в эту историю, уважаемые читатели, решайте сами! Ещё одна интересная особенность данного водоёма заключается в плавучих островах. Не большие острова, на которых растут кустарник и маленькие деревья, дрейфуют под действием ветра, по всему пруду! Когда мы проезжали мимо пруда ветра не было, я действительно видел маленькие островки, но проверить двигаются они или нет не смог.

Если приглядеться можно увидеть остров...

-6

Хотя нет ничего не реального, плавучий остров я уже встречал раньше, в Убинском районе Новосибирской области! Ещё местные сказали, чтобы мы обязательно искупались в пруду, что мы и сделали. Вода приняла нас как родных. Господа, на полном серьёзе. Такого ощущения ни у меня, не у моей девушки раньше не было, вода как будто мягкая и поддерживает!!! Но хватит мистики! Искупавшись мы поехали дальше и через несколько километров въехали в Новосибирскую область.

-7

Поравнявшись с посёлком Степногутово, мы свернули в лес и проехав около километра остановились на ночлег. Поставили палатку, разложили вещи. Оценив запасы воды, решил в одиночку съездить до Степногутово и набрать ещё. После возвращения развели костёр, приготовили еду и заварили чай из земляничного листа. Ночь была тёплой и уснули не сразу, не смотря на усталость!

На следующий день проснулись рано, собрались и сразу в путь. Есть не хотелось. К тому моменту как появилось чувство голода, отмахали уже 15 километров.

-8

Останавливаться и готовить не хотелось, поэтому решили заехать в село Коурак и купить что-то для перекуса! Купив еду, тут же, около входа в магазин, сели кушать на травяном пятачке.

Дальше по пути начались перевалы. Затяжные подъёмы с ходу преодолевать не получалось. Приходилось спешиваться и вкатывать велосипеды пешком. Поскольку выходные заканчивались, решили свернуть с трассы, доехать до Курундуса и возвращаться домой на электричке. Доехав до села Новоабышево повернули в сторону Курундуса.

-9

Решили не много срезать путь, но угодили в болото.

-10

Пришлось возвращаться и ехать по карте))!

-11

Прошло несколько часов и мы в Курундусе. Всего по намеченному маршруту, мы проехали около 130 км., мало конечно но в следующий раз получится больше. Электропоезд до Новосибирска уже ушёл, а следующий будет только в 5.30 утра. Придётся ночевать. Вокзал закрывается в 23.00, но работники станции сказали,- туристов мы уважаем, поэтому вот вам ключ от здания вокзала - ночуйте. В это же время пришёл электропоезд на котором мы утром поедем домой, и встал на запасную ветку на отстой!

Поужинав мы закрылись изнутри и заснули, правда часа в два ночи постучался мужик и попросился на ночлег. Он тоже ехал на утренней электричке. Часа в 4 я проснулся вышел на улицу. Электропоезд стоял там же, свет в кабине горел. Я спросил у машиниста, можно ли сейчас зайти в вагон, он сказал конечно и открыл двери. Мы перетащили велосипеды и рюкзаки во внутрь, постелили коврики на сидения и заснули.

Спят усталые туристы...

-12

Проснулись уже во время движения поезда, народу в вагоне снова битком.

Через два часа были уже в Новосибирске. После высадки, преодолели оставшиеся 6 километров и примерно в 10 утра наш поход официально закончился!!!

Если Вам понравилась статья ставьте лайк и подписывайтесь на мой канал, чтобы не пропустить обновлений и конечно же комментируйте!!!