Доброго всем!
А действительно, сколько весит здоровенный грузовой состав, который проносится мимо вас, пока вы стоите на переезде. Или наоборот, сколько весит пассажирский поезд, в котором вы едете на море или уже домой. Давайте разбираться.
У каждого вагона есть свой вес, вес вагона измеряется в тоннах. Вот, на фото полувагон. Номер и станцию приписки я закрасил, чтобы потом у людей разных вопросов не возникало. А вот нужные нам цифры, наоборот, обвел, чтобы обратить на них ваше внимание.
Тара данного вагона - 24 тонны! Даже пустой, порожний, вагон уже много весит. Представляете, порожний состав, сто пять вагонов. Если 24 тонны умножим на 105 вагонов, получим 2520 тонн!
Но это этот вагон, а ведь некоторые вагоны могут быть тяжелее, хотя некоторые могут быть и легче. А если этот вагон будет груженым, погрузят в него уголь, допустим, или любой другой груз. В вагон войдет 69,5 тонн, значит в него столько и загрузят. Ведь согласитесь, брать в аренду вагон и грузить только часть грузоподъемности ни кто не будет.
А значит, груженый вагон будет весить, тара плюс груз, 24+69,5=93,5 тонны. Тогда поезд из 70 вагонов будет весить 6545 тонн!
Теперь представляете, какая махина пролетает мимо вас, стоящего на переезде. А что с пассажирскими? Сейчас и их посчитаем.
Сколько весит пассажирский поезд
Тара пассажирского вагона нанесена на кузове, внизу вагона, ближе к двери тамбура. Вот перед вами два вагона, у одного тара 54 тонны, у второго 56 тонн. Пассажиры весят мало, поэтому при расчётах будет считаться только указанная на вагоне тара.
Значит, пролетающий мимо пассажирский поезд из 10 вагонов которого вам машут руками счастливые пассажиры, будет весить, возьмем среднее значение в 55 тонн, чтобы никого не обидеть, 550 тонн. Сравнительно мало. Даже максимально большой пассажирский поезд, 21 вагон, будет весить всего 1155 тонн.
Как точно посчитать вес поезда?
Нужно взвесить каждый вагон и все сложить. На станциях, где производится погрузка и выгрузка вагонов есть специальные вагонные весы. А все вагоны, выводящиеся с подъездных путей после погрузки обязательно взвешиваются, и полученные данные заносятся в документы, как в электронные, так и в бумажные.
Еще поезда взвешивают в пути следования, на больших станциях. У нас на станции тоже есть вагонные весы для взвешивания прибывающих поездов.
Кто считает вес поезда
Вес поезда раньше считали люди, теперь им на смену пришел компьютер, который складывает полученные после взвешивания данные. Если вагоны отцепили от поезда, или добавили еще вагонов, умная машина автоматически пересчитает вес. Вес поезда пишется в натурном листе поезда. Это как ведомость поезда, где есть данные на все вагоны состава.
После каждой отцепки или прицепки, машинисту выдается новый натурный лист, с новыми параметрами, с новым, измененным значением веса поезда.
Кому и зачем нужно знать вес поезда
Вес поезда нужен вагонникам. На основании веса поезда они рассчитывают тормозное нажатие, хватит ли у электровоза воздуха, чтобы остановить поезд.
Еще вес поезда нужно знать локомотивщикам. На основании этих знаний под поезд выставляют тот или иной локомотив. Машинисту, чтобы он рассчитывал, хватит ли мощи у электровоза для ведения поезда с таким весом.
Вес поезда это один из основных экономических показателей, показателей рентабельности, показатель необходимости всей железной дороги.
Ваш В.В.
_____
Вышла в свет моя первая книга, она не о железной дороге. "В новом мире"
P.S. не забудьте подписаться на канал, впереди еще много интересного!
И постарайтесь не материться в комментариях.