Оказывается, в Омске тоже есть метро. Ну как есть? Построить то его почти построили, а вот до логического завершения дойти не смогли.
Разговоры о том, что городу необходим свой метрополитен, шли здесь уже давно. Метрополитен хотели построить здесь еще в 60-х года. Под это дело даже выделились деньги. Метро здесь, в этом городе, должно было стать вторым в Сибири после Новосибирского. Однако пока суть да дело, пока думали что строить, метро или скоростной трамвай, потом согласовывали, пересогласовывали, тянули кота за хвост, отпускали и снова тянули, нагрянула перестройка. И хотя казалось бы, в такие годы точно не до метро, деньги все же выделились и строительство началось. Но на дворе стоял 1992 год.
Тот кто помнит эти годы, разумеется поймет, почему тогда явно было не до строительства столь крупных объектов. Но поскольку оптимизма у нашего человека не занимать, оно все же началось и даже открытие первого участка запланировали на 2008-й год. Как мы видим 2008 год остался далеко позади, а метро и ныне там.
Однако в отличии от того же Челябинского метрополитена, строительство которого началось в том же году, и в настоящий момент завершилось лишь на 18%, его Омский собрат, имеет полноценные 4 станции, одна из которых даже открыта и метромост через реку Омь. Однако хроническое недофинансирование похоже поставило крест на дальнейшем будущем этой транспортной системы.
Единственная открытая станция "Библиотека имени Пушкина", используется как пешеходный переход, а вход на платформу, даже имеющую внутреннюю отделку - закрыт.
Хотя в настоящее время официально строительство полностью прекращено, то что уже соорудили не должно пропасть зря. Властями обсуждается вопрос соединения готовых участков с линиями скоростного трамвая. если проект воплотиться в реальность. у Омска будет свой подземный трамвай, как в Волгограде.
Пока же омичи смеются над своим недостроем, называя омск - единственным в мире городом. с метрополитеном из одной станции