Раньше самым крупным и дорогим седаном Volvo был S80. А теперь ему на смену пришел S90! Машина несколько похожа на кроссовер XC90, а в фарах есть блоки дневного освещения, напоминающие букву «Т», положенную набок. Шведы называют такой блок «Молот Тора»! Большие, объемные моторы для машины не предусмотрены, под капот можно поставить только двухлитровый 4-цилиндровый двигатель. Зато самая дорогая версия S90 получила гибридную силовую установку суммарной мощностью 400 л. с.! Заводы в Швеции и Бельгии не справляются с количеством заказов по всему миру. Две мощности в Китае строятся дополнительно.
Раньше самым крупным и дорогим седаном Volvo был S80. А теперь ему на смену пришел S90! Машина несколько похожа на кроссовер XC90, а в фарах есть блоки дневного освещения, напоминающие букву «Т», положенную набок. Шведы называют такой блок «Молот Тора»! Большие, объемные моторы для машины не предусмотрены, под капот можно поставить только двухлитровый 4-цилиндровый двигатель. Зато самая дорогая версия S90 получила гибридную силовую установку суммарной мощностью 400 л. с.!
Заводы в Швеции и Бельгии не справляются с количеством заказов по всему миру. Две мощности в Китае строятся дополнительно.