Уже больше месяца прошло с момента, когда последний раз на канале «Мой гараж» была публикация про грузовики с хранения или же консервации. И вот наступило время для третьей части. Будет информация и просто рассказ про настоящих красавцев с хранения. Возможно кто-то из вас захочет ознакомиться с прошлыми частями, их легко можно найти на данном канале. Там, я уже затрагивал неплохие модели грузовиков разной ценовой категории, многие оценили хорошо. Конкретно в этой публикации будут шикарные КрАЗ-260, ЗИЛ-131, КамАЗ-43106 и достаточно редкий ЗИЛ-133 ГЯ (его еще звали просто «Крокодил»). Перед началом хотелось бы ответить на популярные вопросы под прошлыми двумя частями. Что касается цены, некоторые писали, что как-то дорого просят за некоторые экземпляры и тому подобное. Все зависит от множества факторов, к примеру месторасположения грузовика, его состояние. Транспорт мог быть хоть и на военной консервации, но каким-то образом плохо сохранится, либо что-то еще, все очень индивидуально. Некоторые отмечали, что на половине грузовиков установлены номерные знаки. Да, такое возможно, так как кто-то мог его выкупить, поставить на учет и заняться перепродажей для собственной выгоды. Соответственно отсюда появляются и знаки. Вдобавок люди пишут, что грузовики крашенные и тому подобное. Не понимаю, как нормально можно оценить покрашен грузовик недавно или нет по какому-то фото сомнительного качества. А теперь давайте рассмотрим подборку из четырех неплохих экземпляра, стоимость будет от 225.000 рублей (3.470 долларов) и до 1.375.000 рублей (21.200 долларов).
ЗИЛ-131. Стоимость 225.000 рублей или же 3.470 долларов.
Уже по традиции на канале «Мой гараж» начнем с бюджетного грузовика для данной подборки, он же старенький и добрый ЗИЛ, модель 131. Грузовик в конфигурации «Бортовой», полностью новенький. На одометре показано всего 56 километров пробега (не путайте с тысячами). ЗИЛ весь еще в солидоле и на пломбах. Стоял на хранении до вот этого момента, так сказать не пригодился, отдают как есть.
ЗИЛ-133. Год выпуска 1994. Стоимость 700.000 рублей или же 10.800 долларов.
И на втором месте действительно редкий экземпляр, модель 133 ГЯ. Такой точно не увидишь часто, в отличие от ЗИЛ-130, который просто повсюду. Данный грузовик еще называют «Крокодил», думаю объяснять почему именно так не нужно, все можно понять по внешнему облику транспорта. Имеется несколько грузовиков, что касаемо пробега, то примерно около 1.500 километров. Была пройдена заводская обкатка. Вдобавок были установлены новые аккумуляторы и резина, что думаю будет радовать нового владельца. Шикарный экземпляр для перевозки любых видов грузов, думаю своего хозяина модель 133 точно найдет.
КамАЗ-43106. Стоимость 715.000 рублей или же 11.040 долларов.
А вот и КамАЗ подъехал так сказать, чуть дороже прошлого грузовика, но разница несущественная. Транспорт вездеход, взят конечно же с хранения, но со своими нюансами оказался по мелочи. Пробег менее 400 километров, находился в воинской части весь свой возраст. Кто-то утащил реле, кнопочки, крышки, клавиши. Отдается в таком виде, конфигурация опять же «Бортовой».
КрАЗ-260. Стоимость 1.375.000 рублей или же 21.200 долларов.
И вот наконец-то мы добрались до рекордсмена по стоимости, а именно модель 260 КрАЗ. Грузовик имеет больший пробег, если сравнивать с прошлыми, что-то около 5.300 километров. Транспорт был полностью подготовлен и проверен для будущего владельца, чтобы не возникло нюансов по работе. Вот такая подборка из четырех грузовиков с хранения получилась на канале «Мой гараж», надеюсь вам понравилась, в будущем будет продолжение.
Нравится канал «Мой гараж»? Просто подпишитесь!