Наша жизнь быстротечна и в ней постоянно что-то меняется, этого в полной мере касается и устаревших автоматических трансмиссий, на смену которым приходят современные новомодные вариаторы. На данном этапе развития бесступенчатые коробки передач считаются менее надежным по сравнению с классическими АКПП. От части это правда, коробка CVT действительно требует к себе больше внимания. Но в случае если верно эксплуатировать и вовремя обслуживать эту коробку, то никаких проблем с надежностью этого агрегата не возникнет и он без проблем прослужит не менее 200 000 км. Теперь поговорим о правилах которые надо соблюдать используя вариатор. Известно, что вариатор чувствителен к качеству масла, поэтому чтобы не забились грязью довольно тонкие каналы внутри коробки, трансмиссионную жидкость надо менять раз 30000 - 40000 км, а каждые 60000 км производить замену масла со сменой всех фильтров. Следующий волнующий вопрос: нужно ли прогревать вариатор перед поездкой, особенно зимой. Ответ: Да, прогрев