Инвестор: теперь Поговорим о воротах гаражных. Уже на первый взгляд видно, что они отличаются, прежде всего, способ открытия.
Эксперт строительный: Это правда. Наиболее распространенными в настоящее время являются секционные модели. Название берет отсюда, что крыло такого типа ворот состоит из нескольких сегментов (чаще всего от 3 до 6), соединенных петлями, которые защищены предохранителями. Благодаря этому соединения защищены от непогоды.
Ворота обычно изготавливается из профилей из оцинкованной стали разной толщины, покрытой листовой сталью. Отделка может представлять собой покрытие из порошковой краски, шпон из пластика, дерева или алюминия. Сегменты заполнены утеплителем, чаще всего пенополиуретаном или пенополистиролом. Принцип работы таких ворот очень прост – сегменты, перемещаются на роликах по направляющим, установленных для стен и потолка гаража. При открытии ворот пальто прячется под потолком.
Ее разновидностью является секционные ворота бокового отката, в которой сегменты установлены вертикально и при открытии заходят на одну из стен гаража. Направляющие установлены не по сторонам, но на потолке и в полу гаража. Такое решение я бы рекомендовал инвесторам, располагающим более низком, но широком гаражом. Преимуществом такого варианта является также то, что гараж, в котором ворота являются единственным входом, можно получить быстрее – не нужно, ибо ждать, пока ворота откроются полностью. Это удобно, например, тогда, когда мы хотим вытащить из него велосипед или другой меньший оборудование.
Из чего следует популярность секционных ворот?
Их большим преимуществом является то, что они занимают мало места. Потому что крыло не выходит за пределы гаража, их можно использовать также при коротких подъемах. А также в том случае, когда выезд из гаража находится близко от тротуара или улицы. Модели секционные кроме того, они очень просты в использовании и герметичны, благодаря чему из гаража уходит меньше тепла. Очень хорошо подходят, так что до мест, расположенных в структуру дома. Преимуществом этого решения является также возможность соответствия ворота для проема любой формы, например, с перемычкой в форме дуги.