Найти в Дзене
Денис Смирнов

Реальный расход Toyota Corolla гибрид.

Наверное самый основной вопрос, который задают владельцам гибридных автомобилей, выглядит примерно так.. Стоило ли оно того? Какой же по факту расход топлива? И если летом всё более ли менее понятно, то что с зимой? Нашей любимой всеми автовладельцами снежной и холодной. Не теряет ли батарея заряд в морозы при долгом простое автомобиля, заведётся ли в морозы и ещё много много вопросов. Что касается расхода бензина, на моём авто, знаю точно, и он таков. При достаточно аккуратной езде, с учётом утреннего прогрева автомобиля около 5-7 минут, в конце Февраля в Петербурге снег и небольшие морозы, с учётом плотного движения, но без пробок, на расстояние от дома до работы в 27 километров пройденное за 40 минут, было потрачено немногим больше одного литра. Наверное при более экономичной езде, или летом, можно добиться и более высоких показателей, в плане экологии и что мне кажется более актуальным, расходе топлива. Покопавшись в меню, нашел чемпиона по вождению гибридов, в то время авто ещё

Наверное самый основной вопрос, который задают владельцам гибридных автомобилей, выглядит примерно так..

Стоило ли оно того? Какой же по факту расход топлива?

И если летом всё более ли менее понятно, то что с зимой? Нашей любимой всеми автовладельцами снежной и холодной. Не теряет ли батарея заряд в морозы при долгом простое автомобиля, заведётся ли в морозы и ещё много много вопросов.

Что касается расхода бензина, на моём авто, знаю точно, и он таков. При достаточно аккуратной езде, с учётом утреннего прогрева автомобиля около 5-7 минут, в конце Февраля в Петербурге снег и небольшие морозы, с учётом плотного движения, но без пробок, на расстояние от дома до работы в 27 километров пройденное за 40 минут, было потрачено немногим больше одного литра.

Наверное при более экономичной езде, или летом, можно добиться и более высоких показателей, в плане экологии и что мне кажется более актуальным, расходе топлива. Покопавшись в меню, нашел чемпиона по вождению гибридов, в то время авто ещё было в Японии, и судя по страховому полису, прежнего хозяина звали Огури Симосато, так вот, этот товарищ молодец. Ему каким то образом удалось проехать 27 км на одном литре.

-2

В общем, пока расход около 4,5 литров. У японца в хорошие дни получалось проехать сотню примерно за 3,5 литра.

Производитель заявляет о 3х литрах на 100 км пробега, но или у них гравитация меньше, либо сила трения отсутствует, а может просто ветер попутный был, но у меня пока так не получилось.

А что касается батареи, я потери заряда не заметил, даже при простое авто на морозе около недели. Наверное многое зависит и от самого состояния батареи. Если авто с небольшим пробегом и только из Японии, то батарея проходит без потери мощности много.

Есть ещё и режим движения только на электротяге, принудительно, с кнопки, но о нём чуть позже.

Всем удачи.

И вот прошло совсем немного времени, повысилась температура, и исчез снег.

И наш втомобиль стал показывать чудеса экономии топлива.

Сейчас 22 апреля, и среднесуточны расход выглядит примерно так.

-3

Что, безусловно не может не радовать. Но, сразу оговорюсь, что на батарее авто едет только до скорости 60 км/ч. Чуть выше, и сразу подключается бензиновый двигатель.

И ещё одно фото. На короткие расстояния, можно съездить почти что "за так".

-4

А вот за городом расход может оказаться чуть выше...