Mitsubishi ASX подвергся третьему обновлению и изменился почти до неузнаваемости. Автомобиль с новым дизайном и новым двигателем, но не будем называть его новым поколением.
Вместо совершенно нового поколения Mitsubishi провел основательную модернизацию после десяти лет введения компактного кроссовера. Но это не удивительно - ASX является третьей самой продаваемой моделью бренда. В Европе он даже занимает второе место после Outlander.
Новый внешний вид в сочетании с увеличенным Eclipse Cross и более мощным двигателем сделает его привлекательным для предстоящих сезонов.
Он будет продолжать вести передние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач, но теперь он также будет предлагать полный привод в комплекте с бесступенчатым вариатором с шестью предварительно установленными передачами для ручного переключения.
Тем не менее, оборудование также будет значительно меняться. Ксеноновые фары будут заменены на более современные светодиоды, светодиоды загорятся сзади автомобиля. Мультимедийная система оснащена сенсорным экраном размером с дюйм, новое приложение позволяет водителю искать подходящие автозаправочные станции для оставшегося диапазона или заказать обслуживание.
Сегодня Энгельберг, за год новый Outlander
Еще одним нововведением является концепция сменного гибридного внедорожника имени швейцарского горнолыжного курорта. Энгельберг Турер - это привод нового поколения, который может достигать до 700 километров, включая 70 километров электроэнергии. В новейшем поколении легендарного Lancer Evolution используется полный привод и усовершенствованная система контроля тяги AYC, разработанная на основе электроники.
Хотя никто официально не рассказывает о Mitsubishi, Engelberg Tourer - это тизер следующего поколения самых больших внедорожников Outlander, которые будут представлены в следующем году.
В дополнение к усовершенствованному подключаемому модулю гибридного привода концепция Dendo Drive House разработана для всех электрических и перезаряжаемых автомобилей Mitsubishi. Комбинация домашней двунаправленной зарядной станции, солнечной панели и аккумуляторной станции позволяет эффективно управлять питанием. Цель состоит в том, чтобы лучше использовать возобновляемые ресурсы и снизить затраты энергии для конечного пользователя.
L200 пикап в новом
Женева также является местом, где Mitsubishi официально подтвердила появление модернизированного L200 в Европе. Пикап, который является третьим самым продаваемым автомобилем этого типа, получит новый дизайн лука и улучшенную систему полного привода в течение года. Однако еще более важным нововведением является новая версия 2,2-литрового турбодизеля, которая дополняет стандарт выбросов Euro 6d благодаря добавлению карбамидного катализатора SCR.