Помучившись с работой курьера по доставке разной всячины, я решил немного поменять специфику. Следующим шагом стал вариант доставки пиццы/суши на дом. Поскольку в лучшие свои финансовые времена я часто баловал себя подобным, то почему не заработать на том, что в принципе пользуется спросом. Особенно, когда нужны деньги и надо платить по счетам.
Также я искал вариант, где трудоустройство достаточно формальное (как правило, это гражданско-правовой договор, но это обычная формальность - идут ли в мусорку эти договора, я не в курсе). Потому что платить надо каждый месяц, а первую зарплату на любой официальной работе получишь не раньше, чем через 1-1.5 месяца. Так вот, устроился я по весне в одну из таких компаний. Компанию не назову, но условия были такие: 12 800 рублей - амортизация авто (ежемесячная выплата, поделенная на 2 части), а также от 90 до 120 рублей - 1 доставка.
В обязанности входит не только доставка готовой еды, но также расфасовка дополнительных ингредиентов (палочки для суши, имбирь, соевый соус). Со временем, привык и это делалось уже на автомате. Заказы, как правило, раздают в одном квадрате, чтобы быстро, в течение часа можно было отдать 3 заказа, к примеру. Всё зависит от времени (в пробки больше нет смысла везти). В среднем, за смену можно было отвезти, не напрягаясь порядка 18-20 заказов. Бывало и больше. Плюс, тогда получалось примерно 400-500 рублей чаевых за смену. Ну, в целом за 14 дней = 12 800 + 28 000, не считая чаевых, которые улетали на бензин (ну 30 000 точно выходило за пол-месяца, а т.к. деньги получал в конце смены, то платил по кредиту часть). График у меня был 2/2, но выходил и в другие смены, перерабатывал. Смена была ночная (в этом плане плохо в том, что после 21-22 вечера заказы идут на убыль).
Определённые плюсы работы были следующие: в одной из пиццерий можно было по сходной цене подкрепиться прямо там (120 рублей курьерская пицца на любом тесте + 2 ингредиента бесплатно на выбор) + скидос на суши. Мелочь, но приятно. Из минус - штрафы, которые не регулируются ТК РФ. Не видел ни одного курьера, у кого бы не было штрафов.
Отработал там месяца три, после чего ушёл (ближе к лету 16-го года). Бывало, подрабатывал на старой Достависте, но так получилось, что я с осени 16 года до февраля 17 года примерно месяца 4 провёл в пиццериях и на достависте иногда брал заказы. Но в тот момент, когда я работал в Тануки, у меня уже делалась лицензия на такси. Ждал я лицензию месяц или полтора. Решился её сделать и уйти, когда на одометре было уже порядка 50 000 - 54 000 км, ну и после того, как курьеры-киргизы много раз удивлялись тому, что я делаю в пиццерии, когда в такси можно заработать гораздо больше. Я задал этот вопрос себе лично, всё взвесил и решил - надо пробовать, тем более с работой в кризис стало достаточно туго.
Если понравилась статья - ставим лайк и подписываемся на канал. Спасибо, что читаете мои мемуары.