Привет, данная статья будет интересна всем, кто проживает на Пхукете или окрестностях и собирается сделать бордер ран в Ранонг. На просторах рунета Вы можете легко найти информацию как это сделать на машине или автобусе, но вот что бы из Пхукета, да на моторбайке, такой информации я не нашел.
Давайте поясню зачем все это было надо. Перед вылетом на Пхукет мы сделали тайскую визу на два месяца. То есть 60 дней мы имеем право оставаться в стране, спокойно отдыхать и путешествовать. Но, к сожалению по неопытности мы приобрели авиабилеты так, что оставаться в стране нам необходимо было 64 дня. То есть получается 4 дня оверстея (Overstay - нахождение иностранного гражданина в Таиланде с просроченной визой или без нее). За оверстей придется заплатить штраф в размере 500 бат в день на человека. Вдобавок Вы получите соответствующий штампик в паспорт, что в последствии может негативно отразиться на получении визы (хотя по отзывам соотечественников, визы выдают потом без проблем).
Секунда рекламы:
GearPro.ru - наш магазин, где Вы найдете много всего интересного для комфортного путешествия!
Ок! Однократную туристическую визу, которую мы получили можно продлить еще на 30 дней, для этого необходимо явиться в Immigration Office и оплатить пошлину 1900 бат на человека. И вот тут начались наши сомнения. С одной стороны можно оплатить 3800 бат (это около 8000 руб.), а с другой стороны отдавать 8000 руб. за 4 дня обидно. Немного поразмыслив, решили пошлину не платить и поехали домой. Начали гуглить. Узнали, что такое бордер ран и чем он отличается от виза ран, в какие соседние страны обычно летают и катаются зимовщики и сколько это стоит.
Вывод был такой:
- 4 дня оверстея (это по 500 бат с человека в день) = 4000 бат штрафа
- Продление визы = 3800 бат.
- Перелет в Куала-Лумпур (самый популярный бордер ран) = на двоих около 4500 бат.
Варианты примерно одинаковые. Но, нам это не подходит.
Самой близкой страной к Пхукету оказалась Мьянма. Немного погуглив мы выяснили, что можно сделать бордер ран в городе Ранонг. Находится он приблизительно в 300 километрах от острова. Добраться туда можно на машине и еще есть рейсовые автобусы и вроде как даже туры на мини-басах. Но, мы легких путей не ищем.
Вместо штрафа и пошлины, мы решили пустить эти 4000 бат в путешествие и начали продумывать поездку до Ранонга на мопеде.
Итак, для всех кто подумал о том, что до Ранонга можно доехать на арендованном мопеде и вернуться обратно в этот же день, хочу сказать следующее - да, это вполне возможно!
Инструкция
С собой обязательно берем следующие документы:
- паспорт
- 2 копии паспорта
- миграционная карта (бумажку которую заполняли в самолете)
- 10 долларов на человека
Копии паспортов можно сделать в Ранонге (5-10 бат за 1 лист). 10 долларов при себе иметь строго обязательно. При чем нужны новые, чистые купюры, не мятые. Позаботьтесь об этом заранее. Про долларовый фетиш Мьянманских погранцов рассказывать не буду, найдете информацию в интернете.
Возможно понадобится ваучер из квартиры/кондика/дома в котором проживаете (у нас не запросили). Зато просили показать обратные билеты. Я сказал что они у меня в электронном виде, показал через телефон - прокатило. Но на всякий случай, можете распечатать заранее.
Погнали!
Шаг 1. Едем в Ранонг из Пхукета.
Мы живем в районе Чалонг и планировали стартануть в 5:40 утра. Но, естественно долго собирались и выдвинулись в 6:40. Моторбайк - арендованный Honda Click 125.
Ехать рано с утра достаточно приятно. Не холодно и не жарко. На улице светло, тайцы едут на работу. Трафик на Пхукете слабый. Примерно через 40 минут мы покинули остров и еще через 15 минут повернули на Phet Kasem road (это шоссе ведет прям до Ранонга).
Главное, что Вам стоит знать - дорога очень приятная, ровная, фур нет, автомобилей мало (мы ехали в понедельник). Светофоров почти нет, полиции тоже. Изначально я думал что буду ехать около 60 км/ч, но в итоге комфортная скорость была 70-80 км/ч. Красивая природа по сторонам, запахи. В общем наши сомнения о поездке развеялись и стало спокойнее, мы начали наслаждаться путешествием.
Первую остановку мы сделали примерно через полтора-два часа, это была заправка Caltex с приятным кафе, чистыми туалетами. Вот координаты (8.518608, 98.288286). Усталости не чувствовали. Заправив полный бак, попив кофе и перекусив двинули дальше. Кстати по поводу заправок - не волнуйтесь, по пути много крупных АЗС (Shell , Caltex и др.) где можно перевести дух и привести себя в порядок. Есть и мелкие заправки.
По пути проехали курорт Khao Lak. До этого ничего о нем не слышали, оказалось достаточно населенный городок и тусовочное место. Дальше ехали около 2 часов без остановки и добрались до города Khuraburi. По пути туристов практически не видели, в основном местные на пикапах и мопедах. Пару раз нас обгоняли фаранги на туристических биг байках.
В Khuraburi мы почувствовали усталость. Во-первых, солнце уже встало (11:30 утра), во-вторых, начала затекать спина и мягкое место. Обязательно мажьтесь солнцезащитным кремом, что бы не сгореть.
Кстати, не могу сказать что было очень жарко ехать, солнце хоть и согревает, но ветер на скорости 70 км/ч обдувает и жара не чувствуется.
Мы остановились на заправке PT (вот ее координаты 9.195956, 98.407908). Наполнили бак, перекусили едой из 7Eleven , умылись, причесались и поехали дальше. До Ранонга оставалось около 110 километров.
Мой Вам совет - возьмите небольшую подушку под попу, ехать так будет легче. У нас с собой была подушка Klymit Cush Seat и она здорово выручала. Приобрести туристические подушки Klymit можно в магазине GearPro по следующей ссылке: https://gearpro.ru/brand/klymit/
Последние 100 км дались не легко. Сказывалась усталость, хотелось быстрее добраться до места. В 13:00 мы приехали в Ranong Immigration (координаты здесь: 9.948022, 98.595088). Сам город достаточно большой, есть отели, крупные гипермаркеты. Рядом с городом есть водопады и горячие источники, но на них мы не поехали.
Шаг 2. Инструкция по бордер ран и документам.
Вам необходимо приехать к отметке Ranong Immigration (по состоянию на 15.03.2019 на Google Maps указано, что Ranong Immigration - Закрыто навсегда). Это не так. Офис открыт и работает ежедневно до 17 часов.
Схема такая:
1. Приезжаете на пирс, идете в офис Ranong Immigration и ставите штамп об убытии из страны
2. Садитесь в лодку и плывете в Мьянму
3. в Мьянме на пирсе идете в местный Иммигрэйшен и ставите штамп что въезжаете в страну, получаете визу.
4. Затем либо остаетесь на ночь, либо снова идете в иммигрейшен , ставите штамп об убытии
5. Садитесь на лодку обратно и плывете в Тайланд
6. Идете в Ranong Immigration и ставите штамп о том что въехали в страну (получаете возможность находиться в Тайланде еще 30 дней).
Теперь подробнее.
Приехав на пирс, к Вам сразу же подбежит "помогала". Это бирманец, который готов помочь Вам, показать куда надо идти и что делать, а так же отвезти Вас на лодке в Мьянму и доставить обратно. Короче оказать полный комплект услуг за определенную сумму.
Изначально он предложил нам 600 бат (по 150 бат в одну сторону). Но, мы сторговались до 400 (по 100 в одну сторону с человека). Он согласился, спросил есть ли у нас копии паспортов. Мы сказали нет и он сразу же показал палатку где можно сделать копии.
Копии сделали и он привел нас к окошку Departure в Immigration Office. Очереди не было. Туристов в принципе не было, только местные, так как эта переправа предназначена в основном для местного населения.
В иммигрэйшен нам сразу же задали вопрос: Border run? Return today? Ok! Спросили есть ли авиабилеты обратно в Россию. Я показал билеты в электронном виде, это их устроило. Спросили где живем, сказали что на Пхукете в Чалонге. Больше вопросов не было.
Далее помогала отвел нас в лодку. Загрузил лодку тюками и подсадил еще 7 пассажиров. Плыть до Мьянмы около 30 минут. Ровно на середине переправы наша лодка заглохла)). Было интересно, кто же приплывет нас спасать в нейтральных водах. Через 10 минут ремонта двигателя мы поплыли дальше.
По прибытии помогала проводил нас в Мьянманский иммигрэйшен. Офицеры хорошо говорят по английски. Спросили будем ли мы оставаться на ночь и в какой гостинице. Мы сказали что ночуем здесь в отеле Пингвин. Нам сообщили что виза на сутки будет стоить 10 долларов, паспорта на время пребывания в стране они оставили у себя. В замен выдали копию паспорта. Это норма.
Проведя час в Мьянманском городе Kawthoung мы поняли, что хотим обратно.
Бирманцы в этом городе вообще не понимают по английски, в кафе объясняли жестами в итоге вместо папая салата нам принесли лапшу. Деньги мы кстати не меняли, платили в кафе и магазине в батах. Еще удивило то, что движение в этой стране правосторонее как в России. Было непривычно). И еще там 30 минутная разница во времени.
Идем на пирс, тут же подбегает новый помогала, дальше торг до 100 бат на человека в 1 сторону, погрузка в лодку, подселение пассажиров и путь обратно.
Приехав на пирс в Таиланде сразу идем в Immigration Office в окошко Arrival, подаем паспорта и заново заполняем миграционную карту. Женщина в окошке спросила почему мы вернулись обратно, мы сказали что нам не понравилась гостиница в Мьянме и мы хотим домой ) Опять попросила показать авиабилеты. Поставила штампы и все. На этом наш бордер ран в Ранонг закончился. Достаточно легко и быстро.
Имейте ввиду что в обоих странах Immigration Office работает до 17 часов. В Таиланд правда мы приплыли в 17:20 , но окошко arrival еще работало, а вот departure уже нет.
Шаг 3. Путь обратно.
Мы решили не ночевать в Ранонге, а попробовать доехать обратно. Выдвинулись в 17:40, заправились в городе и первую остановку сделали спустя пару часов на той же заправке в Kuraburi. По пути полиция нас не трогала. Один раз в Ранонге проезжая КПП, полицейский спросил куда едем, мы сказали что в Пхукет, он удивился, сказал "so far", но задерживать и проверять документы не стал.
Было уже темно.Скорость старался держать около 70 км/ч. Проблема в том что большая часть дороги до Khao Lak (около 200 км от Ранонга) не освещена фонарями, а оптики мопеда не хватает. Приходилось всматриваться в дорогу, а это выматывало. В один момент нас обогнал грузовик, мы пристроились за ним и я советую делать так же. Грузовик держал скорость 80 км/ч и видно что водитель знал дорогу. Ехали очень комфортно до самого Khao Lak.
В Khao Lak сделали большую остановку, приблизительно на час, сходили в макдак, поужинали в ресторанчике.
Домой в Чалонг мы приехали к часу ночи, вымотанные, но довольные.
Получилось ли сэкономить? Немного да.
Виза в Мьянму - 20 долл (670 бат)
Лодка туда-обратно - 400 бат
Бензин - 400 бат.
Копии паспортов - 20 бат
Итого: 1500 бат + расходы на еду. Но, такие расходы я не включаю, так как если бы поездки не было, мы все равно бы потратили эти деньги.
Поехал бы я еще раз? Да, но однозначно 620 километров на мопеде за день - это не легко. Комфортно путешествовать на мопеде можно по 300 км в день и этого достаточно, по крайней мере для меня.