В современных автомобилях огромное количество устройств и систем. Для работы многих из них жизненно необходимо электричество. От бесперебойной подачи тока будет зависеть не только качество освещения, но и работоспособность двигателя. В машине за обеспечение электричеством отвечает аккумулятор как накопитель и генератор как основное устройство, которое вырабатывает электроэнергию. Из всего вышесказанного следует, что поломка генератора совершенно точно остановит ваш автомобиль через несколько километров, как только разрядится батарея.
За качеством работы столь важного устройства необходимо постоянно следить во избежание неприятных сюрпризов на дороге. Но как это сделать? На самом деле все довольно просто и определить, что с генератором не все в порядке может даже новичок. Нужно запомнить признаки основных проблем и вовремя обратить на них внимание.
Устройство
Любой генератор состоит из шести основных частей:
• корпуса из алюминиевого сплава;
• статора, закреплённого непосредственно на корпус;
• ротора, подвижно установленного внутри статора;
• приводного шкива;
• угольных щеток, которые снимают переменный ток с ротора;
Так же в состав генератора часто входит диодный выпрямитель, преобразующий переменный ток в постоянный.
Неисправности генератора
Все поломки разделяются на две группы – электрические и механические. К механическим относят разрушение корпуса, выход из строя подшипников, приводных шкивов, неисправности креплений и устройств натяжения ремня. К электрическим - замыкание обмоток, пробои диодов выпрямителя, истирание щеток. Все эти проблемы дают некоторые симптомы, которые нужно вовремя заметить.
1. Стартер с трудом пускает автомобиль
Такая проблема может быть следствием того, что аккумулятор неправильно заряжается. Из-за выхода из строя блока выпрямителя батарея может недополучать зарядки или, напротив, на нее поступает слишком большой ток. И если в первом случае аккумулятор просто плохо заряжается, то во втором высокий ток приводит к выкипанию электролита и может вывести его из строя.
2. При изменении оборотов меняется яркость фар
Такой симптом должен сразу насторожить. Генератор еще работает, но необходимо срочно провести ревизию его электрической части и обратить внимание на приводной ремень.
3. Загорелась лампа на приборной панели
Контрольная лампа зарядки на автомобиле срабатывает при низком напряжении в сети и означает, что аккумулятор не заряжается. В таком случае нужно срочно провести диагностику. Стоит отключить все лишние потребители и кратчайшим путем следовать к месту ремонта
4. Звон, шелест или стук в районе генератора
Подобный концерт под капотом - признак механической поломки. Ротор устанавливается на подшипники качения. В процессе работы на них приходиться довольно большая нагрузка, поэтому со временем они выходят из строя. Для их замены потребуется снятие устройства.
5. Ремень свистит
Довольно частая проблема, которая может быть следствием износа приводного ремня или его недостаточным натяжением. В редких случаях причиной может стать значительный износ шкивов. Такая поломка обычно легко решается заменой или натяжкой ремня и не требует значительных средств.
Обслуживать автомобильную электростанцию стоит регулярно, ведь починить ее в дороге практически нереально. А поломка может полностью обездвижить автомобиль.