Х-trail T31 mr20 Прежде чем начать писать непосредственно про процесс замены , хочу сказать, что на х-трейле установлен двухмассовый маховик. Если пробег большой, то ,вероятнее всего, придется менять вместе с ним.
Итак, сначала подразберем сверху: снимите воздуховод, аккумулятор, под акб будет два болта крепления кронштейна блока-открутите их, и отсоедините его разъемы.
Снимете блок, следом отсоединив корпус возд.фильтра, снимите и его.
Теперь у нас свободный доступ к коробке из-под капота.
Далее отсоединяем разъемы датчиков на коробке и снимаем троса переключения передач. Для этого необходимо отвести в сторону стопор и вытащить трос вверх с крепления.
Откручиваем два болта на стыке коробки и двигателя сверху, снимаем трубку подачи жидкости на выжимной подшипник, и можно переходить под нижнюю часть авто.
Сливаем масло и начинаем снимать подрамник. Для этого откручиваем стабилизатор(можно втулки, можно стойки-кому как удобнее), два болта рул. рейки, шесть болтов в задней части подрамника и два в передней, снимаем нижнюю опору двс и откручиваем болты шаровых опор.
Откручиваем 4 болта кардан.вала и снимаем привода. Левый просто снимается, а вот с правым нужно будет еще повозиться.
Все, кроме одного болта в доступе и открыты.
А вот один спрятался, его будет видно со стороны кардана.
После снятия правого привода откручиваем все болты крепления коробки к двигателю кроме одного.
Затем поддомкратив агрегаты, откручиваем опору коробки. Теперь у нас коробка держится на одном болте.
Откручиваем болт и снимаем коробку. Меняем сцепление и собираем все назад.
Прокачка привода производится через клапан на разъеме к выжимному подшипнику.