Однажды Карл Великий стал свидетелем необычного события на юге Франции. Флот северян плыл вдоль побережья, ища цели для разграбления. Заметив гарнизон франков, викинги передумали и развернули корабли, чтобы унести ноги подобру-поздорову. Солдаты короля послали за ними погоню, однако суда северян были слишком быстры, чтобы франки могли хотя бы приблизиться к ним. День великого короля был окончательно испорчен.
Современники эпохи викингов испытывали трепет не только от одного вида кораблей викингов, но и от их мореходных качеств. Однако хотелось бы знать, как быстро они могли плавать? Историки до недавнего времени не могли точно это понять, пока в начале XX века не были найдены первые захоронения с кораблями скандинавов. Позже обнаружили еще несколько кораблей, но учёные всё ещё строили догадки. И только после создания первых точных реплик получилось построить картину реальных скоростей древних судов викингов.
Датский музей в Роскилле построил пять таких кораблей-реплик и использовал их для проверки средних и максимальных скоростей различных судов, которые были найдены в скандинавских захоронениях.
Skuldelev 1 – океанский торговец
Крупное морское грузовое судно из Согне-фьорда в западной Норвегии. Оно построено из тяжелых сосновых досок и имеет округлую форму, что дает ему высокую грузоподъемность и отличные мореходные качества в Северной Атлантике. Океанский торговец мог бы плавать по всему Северному морю и Балтике, а также по Северной Атлантике. Судно и его груз могли принадлежать конунгу или торговцам, направлявшимся в коммерческие экспедиции. У корабля были палубы спереди и сзади, а также открытый трюм.
Возраст: около 1030 г.
Длина: 15,84 метра
Ширина: 4,8 метра
Вёсла: 2-4
Экипаж: 6-8 человек
Площадь паруса: 90 м2
Средняя скорость: 5-7 узлов
Максимальная скорость: около 13 узлов
Skuldelev 2 – быстрый змей
Военный корабль, построенный для быстрой переброски воинов из одной точки в другую. Имел экипаж из 60-80 человек и принадлежал ярлу или конунгу. Построили его из дуба в окрестностях Дублина примерно в 1042 году.
Возраст: около 1042 г.
Длина: ок. 30 метров
Ширина: 3,8 метра
Вёсла: 60
Экипаж: 65-70 человек
Площадь паруса: 112 м2
Средняя скорость: 6-8 узлов
Максимальная скорость: 13-17 узлов
Skuldelev 3 – прибрежный торговец
Небольшой, элегантный и прочный торговый корабль, созданный для перевозки грузов в прибрежных водах Дании и на Балтике. Построен из датского дуба и был найден в прекрасной сохранности недалеко от Роскилле. Корабль имел палубы спереди и сзади, а посередине был открытый трюм, вмещавший 4 тонны груза. Судно могло использоваться для коротких путешествий, например в торговых целях или для посещения важного собрания на тинге.
Ветер был основной движущей силой для этого корабля, а вёсла помогали маневрировать возле берега.
Возраст: около 1040 г.
Длина: 14 метров
Ширина: 3,3 метра
Вёсла: 5
Экипаж: 5-8 человек
Площадь паруса: 45 м2
Средняя скорость: 4-5 узлов
Максимальная скорость: 8-10 узлов
Skuldelev 5 – боевой малыш
Самый маленький корабль, используемый в военных целях. Хорошо подходил для плавания в прибрежных датских водах и на Балтике. В отличие от других кораблей типа Skuldelev, он был построен с использованием как новой, так и уже бывшей в употреблении переработанной древесины. За несколько лет до того, как затонуть, корабль ремонтировался – отсюда и б/у материалы. Всё говорит о том, что судно строили и ремонтировали опытные корабелы.
Возраст: около 1030 г.
Длина: 17,3 метра
Ширина: 2,5 метра
Вёсла: 26
Экипаж: 30 человек
Площадь паруса: 46 м2
Средняя скорость: 6-7 узлов
Максимальная скорость: 15 узлов
Дракен «Харальд Прекрасноволосый»
Его начали строить в 2010 году, а своё первое серьёзное плавание он совершил спустя 5 лет. Это не копия какого-то найденного древнего корабля, а воссозданное по сагам и на основе знаний из археологических находок судно. Подобные корабли саги часто называют «Великими», а сейчас мы можем сказать, что это самый крупный реконструированный корабль викингов из ныне существующих.
Важно понимать, что это не лучший источник для понимания скорости скандинавских судов эпохи викингов, потому что он не является копией известных найденных кораблей и его размер намного больше любого из них. Тем не менее, мы можем сделать вывод, что больше не значит быстрее. Максимальная скорость дракена «Харальд Прекрасноволосый» составляет 14 узлов, на три узла меньше чем у Skudelev 2. Внушительные размеры явно ухудшили маневренность и быстроходность корабля.
Есть о чём поспорить
Современные реплики демонстрируют скорость 17 узлов, однако это только в хорошую погоду. Чаще всего диапазон скоростей был в пределах 8-12 узлов. Отдельные историки предполагают, что корабли викингов могли достигать 24-25 узлов, но ни один реконструированный корабль не достигал подобных цифр. Даже современным парусникам сложно добиться такой скорости, чего уж говорить про суда 1000-летней давности.
Поэтому 17 узлов – наиболее разумный максимум, пока новая реплика или археологическое открытие не докажет что-то другое.
*****************************************************************
Понравилась статья? Тогда не забудьте поставить лайк 👍 и подписаться на канал 👉 Викинги, чтобы ничего не пропустить.
Хотите поспорить с автором? Жгите в комментариях 👇