Советские автомобили хорошо известны не только на просторах бывшего Союза. Многие из этих коленных экипажей стали культовыми в стране. Учитывая не такое уж большое разнообразие марок и моделей можно было легко определить статус владельца, его общественное положение. И пусть сейчас принято ругать всю продукцию бывшего СССР, некоторые машины получили мировую известность и оценку качества.
Некогда мечта миллионов советских граждан, сейчас мечта многих владельцев частных автоколлекций, малолитражный автомобиль ЗАЗ 968М «Запорожец» до сих пор будоражит умы многих автолюбителей.
Продукция Запорожского завода никогда не избегала ироничных прозвищ, которые укоренились в народе и известны до сих пор: модель 965 превратилась в "горбатый", воздухозаборники ЗАЗ-966 сделали его "ушастым", а когда в комплектации ЗАЗ-968М их не оказалось, она была прозвана "мыльницей".
Производство этого малолитражного советского автомобиля началось в 1972 году и продолжалось вплоть до 1994 года. С тех пор автомобиль выходил в нескольких модификациях, изменения касались как внешнего вида, так и двигателя и других частей машины. На сегодняшний день, самой популярной моделью «запорожца» является модификация ЗАЗ 968 М с круглыми фарами в передней части и прямоугольными задними фонарями. Автомобиль оснащается двигателем МеМЗ 968, который развивает мощность от 30 до 50 лошадиных сил в зависимости от года выпуска и модификации.
Этот своеобразный автомобиль эконом-класса, пожалуй, до сих пор известен каждому на постсоветском пространстве.