Приветствуем Вас, читатели 👋🖖
Сегодня речь пойдет об истории Ирландского автопрома.
В истории Ирландского автопрома 🚙 , в различные ее периоды – было много разных заводов и производств. Приступим:
Марка Shamrock - годы производства 1959 – 1960. Производство было закрыто, а по словам автоэкспертов сейчас существует порядка 8 автомобилей этой марки.
Приветствуем Вас, читатели 👋🖖
Сегодня речь пойдет об истории Ирландского автопрома.
В истории Ирландского автопрома 🚙 , в различные ее периоды – было много разных заводов и производств. Приступим:
Марка Shamrock - годы производства 1959 – 1960. Производство было закрыто, а по словам автоэкспертов сейчас существует порядка 8 автомобилей этой марки.
...Читать далее
Приветствуем Вас, читатели team812!👋🖖
Сегодня речь пойдет об истории Ирландского автопрома.
В истории Ирландского автопрома 🚙 , в различные ее периоды – было много разных заводов и производств. Приступим:
Марка Shamrock - годы производства 1959 – 1960. Производство было закрыто, а по словам автоэкспертов сейчас существует порядка 8 автомобилей этой марки.
Марка GAC. Изначально работающий по лицензии компании Bombardier автобусный завод , в городке Шеннон, в период с 1980 по 1986 выпустил несколько моделей под собственным брендом.
Alex Eroadster - это новый полностью электрический автомобиль, который должен был быть построен в Ирландии к концу 2018 года (но до сих пор не существует).
Легкий дизайн автомобиля был разработан человеком из Лимерика (помните нашу статью про Советский Лимерик) - Майком Кином. Он привнес в концепт свой опыт, который получил в Williams F1, где занимал должность главы инженерного отдела.
Ожидается, что пробег автомобиля составит 300 км, пока встроенная литий-ионная батарея не потребует перезарядки. Крыша и двери объединены, чтобы быть поднятыми вместе, обеспечивая легкий доступ к транспортному средству и, очевидно, экономя массу.
Этот легкий спортивный автомобиль был настоящим семейным делом, в котором участвовали братья Вэл, Питер, Шон и Энтони из Thompson Motor Company.
Однако TMC Costin был на самом деле детищем Фрэнка Костина, который ранее работал с Maserati и Lotus. В некотором смысле дизайн автомобиля опередил свое время, сверхлегкий кузов состоял в основном из стекловолокна и алюминия, но это было непрактично, верх и заднюю часть можно было закрыть только путем крепления окна из ПВХ.
К сожалению, компания обанкротилась в 1987 году, закончив производство всего за 4 года, в результате чего было выпущено всего 39 автомобилей.
Немецкие авиастроители Heinkel Flugzeugwerke начали строить довольно причудливый автомобиль - Kabine еще в 1956 году, прежде чем в 1958 году перевести производство в Dundalk Engineering Company, Ирландия.
Трехколесное пузырьковое чудо — это кусочек чистого ретро-футуризма. Теперь такая затея кажется довольно сумасшедшей, так как формы автомобилей сейчас совсем другие)
Водители этого автомобиля были счастливыми обладателями заднего хода, многие конкуренты не представляли эту роскошь, однако единственный способ войти и выйти из автомобиля был через единственную дверь на передней панели.
Один из самых знаковых автомобилей в истории американского кинематографа на самом деле уходит своими корнями в Северную Ирландию.
DeLorean DMC-12 был спроектирован в Штатах с опытным образцом, впервые увидевшим свет в 1976 году. Само производство началось в Данмурри, недалеко от Белфаста, пять лет спустя, в 1981 году.
Несмотря на то, что автомобиль никогда не был коммерческим успехом, он получил мировую известность, снимаясь в главной роли в классической научно-фантастической трилогии «Назад в будущее», где «конденсатор потока» превратил ее в машину времени.
К сожалению, DeLorean Motor Company свернула производство и больше не производила ни одного автомобиля.
Спасибо за внимание!
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки!✌😎😉