Электровозы серии Ф, выпускались для СССР во Франции с 59-60 г. Для Советского союза было изготовлено 50 машин. Все локомотивы этой серии были направленны и эксплуатировались в Красноярском депо: 10 - были пассажирскими, 40 - грузовыми.
Первый электровоз переменного тока Ф 01 (изначально Т 01)прошёл испытания в апреле 59 г. на перегоне Валансье- Тионвиль.
По ходу эксплуатации локомотива выявили существенное количество недочетов, как в электрической так и в механической частях этой серии. Неполадки исправляли уже на территории Советского Союза.
Французские “Переменники” обслуживали советскую железную дорогу по сравнению с другими электровазами недолго. Первые машины списаны в 73 г. (10 шт.), к августу 76 г. еще 6 машин , а последняя машина этой серии была списана в 87 г. На замену пришли ВЛ 60 и ВЛ 60П.
На донный момент последний локомотив находиться в железнодорожном музее Санкт - Петербурга.
Технические данные:
Род тока и напряжения - переменный 25кВ.
Осевая формула - 3о- 3о.
Конструкционная скорость - 100 км/ч