Локомотив состоит из 4 основных частей:
(1) Коллектор: (Это структура в форме панографа, которая поддерживает постоянный контакт с воздушными линиями. Верхние линии - это линии, из которых он потребляет электроэнергию для запуска двигателя)
(2) Трансформатор: который понижает напряжение (воздушной линии) до рабочего напряжения двигателя.
(3) Система выпрямителя: которая преобразует выход переменного тока трансформатора в постоянный ток.
(4) Двигатель серии DC: этот двигатель лучше всего подходит для тяги, поскольку он способен генерировать высокий крутящий момент. (Двигатели серии DC имеют высокое отношение крутящего момента к весу)
Крутящий момент, создаваемый двигателем, прямо пропорционален квадрату входного тока, что делает двигатель наилучшим образом подходящим для тяговых и шлифовальных целей, где для применения требуется большой крутящий момент.е (воздушной линии) до рабочего напряжения двигателя.
Если Вам понравилась статья, обязательно подпишитесь на канал! "Подписаться"