Совсем скоро слякоть и грязь закончатся, и можно будет, наконец, седлать своего железного коня. Но за несколько месяцев хранения в гараже или на балконе велосипед застаивается, и к прогулкам его нужно хотя бы минимально подготовить. Лучшее решение - это поездка в сервис, но все можно сделать и своими руками. Погнали)
Помывка. Надеюсь, вы помыли велосипед перед тем, как консервировать его на зиму. В любом случае, нужно пройтись еще раз. Эксперты советуют не применять «кёрхеры», потому что вода под высоким давлением может попасть в маленькие щели и трещины, а это может привести к их окислению и расширению.
Проверяем тормоза. Если у вас V-брейки, то необходимо осмотреть состояние тормозных губок. Истерлись - меняем, благо, стоят они недорого. Если все в порядке, то просто подтягиваем тросики так, чтобы при полностью свободной ручке между ободом и губкой было расстояние порядка миллиметра (или больше, если у вас неровный обод)
Если у вас гидравлические дисковые тормоза, то нужно проверить состояние колодок. Опять же: истерлись - меняем на новые. При необходимости можно долить тормозной жидкости.
Подтягиваем все. Сидушка, светоотражатели, крепления для обвесов, руль - все должно быть надежно закручено и закреплено, чтобы ездить спокойно.
Проверяем покрышки и камеры. С первыми все просто, достаточно оценить состояние протектора и посмотреть, нет ли нигде пробитий. А вот камеры нужно проверить внимательнее. Хотя и здесь можно облегчить себе жизнь. В полную ванну кладем накачанную камеру. Если пузырьков нет, значит, она цела.
Проверяем переключатели. Если все работает, как надо - отлично, переходим сразу к следующему шагу. В ином случае придется настраивать. Благо, сделать это несложно, и в одной из следующих статей я подробно распишу этот процесс.
Смазываем цепь и звездочки переключателей. Лучше делать это с помощью специальной велосипедной смазки, но, если жалко денег, можно обойтись и обычным машинным маслом. Я сам так делал пару сезонов, и велосипед отлично это «кушал».
В принципе, этих шагов достаточно. Но нужно отметить, что процесс подготовки индивидуальный и зависит от состояния конкретного велосипеда. Удачных вам покатушек!