И так, как пришла нижеизложенная идея в мою голову.
А было все просто,возникла необходимость замены сливной пробки по причине износа резьбы в масляном поддоне на моем автомобиле и как следствие нарезка новой резьбы в поддоне (но об этом в следующем посте) большего диаметра,наиболее подходящим вариантом оказалась пробка от renault logan.
Так вот добрались и до сути этого поста. При монтаже, подходящего ключа не оказалось и в ход пошел подручный материал…
Четырехганный стержень со стороной 8 мм от крепежа дверных ручек, идеально подошел для этой задачи.
Правда для обеспечения необходимого рычага вышеуказанный стержень необходимо было согнуть под 90 градусов при помощи газовой горелки.
Спец ключ готов.