Geely Atlas недавно вышел на российский ранок. Теперь он обзавёлся новым турбомотором.
Вот какие технические характеристики будут у нового мотора:
Объем 1.8 л., мощность 184 л.с., крутящий момент 285 Нм в диапазоне 1500-4000 об/мин.
Такие авто будут только с 6-диапазонным "автоматом" DSI (австралийский бренд) и передним или полным приводом.
Заявленный расход топлива (город/трасса/средний): 12,3/6,3/8,5 литра на 100 км для переднеприводной версии и 13,0/6,7/9,0 литра на 100 км - для полного привода.
Какие теперь цены на Джили Атлас?
Базовая версия 2.0 MT6 СТАНДАРТ стоит от 1 089 990 руб.
Версия с мотором 2.4 AT6 КОМФОРТ стоит уже от 1 299 990 руб.
Максимальная же версия 2.4 AT6 AWD ЛЮКС стоит 1 459 990 руб.
Производятся Джили Атлас в Беларуси, авто с турбомоторами продаются пока только там.
Данные комплектации там стоят 35 200, 39 700 и 48 600 белорусских рублей соответственно (в российских рублях 1083563,1222087,1496056). Как видим, в России цена даже чуть чуть ниже, возможно из-за смены курса.
Теперь соответственно узнаем цену на базовый турбо-Атлас в Беларуси:
ATLAS Comfort 184л.с.,4x2, AКПП6 и стоит он там 43 600 бр.
В переводе на российские деньги: 1 342 141 руб.
Это на 40 тыс. руб. дороже чем авто с двигателем 2,4 л.
Полноприводная версия:
ATLAS Comfort 184л.с.,4x4, AКПП6 47 400 бр.
В переводе на российские деньги: 1 458 357 руб.
Теперь интересно узнать, как турбина повлияла на ускорение Атласа до 100 км/ч.
Был проведен замер разгон Атласа с двигателем 2,4 литра и 6 АКПП:
Получилось 12 секунд до сотни.
Теперь узнаем, насколько быстрей новый турбо-Атлас:
Как видим, турбо ускоряет Атлас на 2 секунды: до сотки он едет за 10 сек. Думаю это неплохой результат! Учитывая доплату всего 40 тыс. руб.
Рекомендую посмотреть полное видео про Джили Атлас Турбо:
Какие конкуренты у Атласа с турбиной и без неё?
Подберем кроссоверы по цене около 1,5 млн. руб.
В эту категорию попадают: Kia Sportage, Hyundai Tucson, Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan и Skoda Kodiak.
Kia Sportage
Kia Sportage в базе с мотором 2.0 л. и коробкой 6мт стоит сегодня 1 389 900 руб. Разгон до 100 км/ч заявлен для него 10.5 с. Получается на 300 тысяч дороже базового Атласа.
Полноприводный Спортэйдж 2.0 л. и коробкой 6ат стоит внушительные 1 694 900 руб. Разгон до 100 км/ч заявлен для него 11.6 с. Как видим этот Спортэйдж конкурирует с Атласом 2.4 AT6 КОМФОРТ за 1 299 990 руб. Это уже на 400 тыс. руб. дороже! Корейцы явно обнаглели.
Чтобы Спортейдж выехал из 10 секунд (9,6), ему нужен мотор 2,4 л. Такой авто стоит уже 1 854 900 руб. Это ужас! Причем в подобной комплектации Люкс с мотором 2,0 цена на 110 тыс. руб. ниже.
Hyundai Tucson
Hyundai Tucson в базе с мотором 2.0 л. и коробкой 6мт стоит от 1 444 000 руб. По характеристикам он аналогичен Спортэйджу, но как видим еще на 50 тыс. руб. дороже.
Версия Family 2.0 6ат и полным приводом стоит уже 1 694 000 руб. Точь в точь как Киа.
Так же Туссан предлагается с турбомотором 1,6 л. 174 л.с. полным приводом и роботизированной коробкой. Стоит это чудо уже 1 969 000 руб. Заявленный разгон у такого авто 9.1 с до 100 км/ч. На деле он едет те же 10 с. Как видим, такой Туссан дороже Атласа Comfort 184л.с.,4x4, AКПП6 уже на 500 тыс. руб. !
Надеюсь такая конкуренция заставит корейцам снизить цены на свои авто.
Nissan Qashqai
Кашкай имеет турбомотор в базе. Правда это всего то 1,2л 115 л. c. с коробкой 6 мт. Стоит такой 1 293 000 руб. Заявленный разгон до 100 км/ч равен 10.9 с. Получается дороже Атласа на 200 тыс. руб.
Кашкай с мотором 2.0 л. 144 л.с. вариатором и полным приводом стоит уже 1 665 000 руб. Разгон для него заявлен 10,5 с. Это немного медленней Турбо Атласа, но вполне может с ним конкурировать ( ATLAS Comfort 184л.с.,4x4, AКПП6 за 1 458 357 руб). Получается дороже на 200 тыс. руб.
Такие времена, японцы продаются дешевле корейцев...
Последние будут представители VAG группы.
Volkswagen Tiguan
Tiguan быстро дорожает. Сейчас базовый с мотором 1,4 л. 125 л.с. турбо и коробкой 6мт стоит 1 499 000 руб. Разгон заявлен на уровне 10,5 с.
Версия на роботе 1,4л. 150 л.с. и с передним приводом стоит уже 1 719 000 руб. Такой Тигуан разгоняется уже за 9,2 с. Но цена конечно кусается. Такой авто с полным приводом стоит уже 1 969 000 руб.
Skoda Kodiak
Базовый Кодиак 1.4 TSI 125 л.с. МКПП-6 4X2 стоит 1 454 000 руб. Спасибо, что хоть дешевле Тигуана! Разгон у него 10.7 с.
Версия 150 л.с. с роботом и передним приводом стоит 1 607 000 руб. Разгоняется она за 9.6 с. Такой же с полным приводом стоит 1 782 000 руб. Разгон у него уже 9.9 с. Опять же дешевле Тигуана более чем на 100 тыс. руб. и при этом автомобиль больше.
__________________________________________________________________________________________
Как видим, новый Джили Атлас выглядит достаточно привлекательно по соотношению цена/технические характеристики/оснащенность. Он дешевле всех своих конкурентов на рынке. На цене сказывается конечно, что это китайский бренд, хоть и производящийся в Беларуси. Всё равно его ликвидность будет ниже корейских и немецких авто. Продажи покажут, как он полюбится на российском рынке.
Как вы считаете, достоин ли Джили Атлас внимания как с атмосферным, так и с турбо мотором? Каких еще конкурентов можете назвать?
Ставьте лайк, если информация была интересной!
Пишите комментарии, подписывайтесь!
Всем спасибо и удачи на дорогах!)
Что стало с KIA Sportage за 9 лет и 230 тыс. км. ?