Для начала расскажу зачем мне это все,начнем с того что "Японцами" болею с самого детства,еще и из фильмов "Форсаж"
Так вот,история началась с того что как-то на одном из аккаунтов INSTAGRAMа. Мне попалась реклама как раз что некая фирма привозит автомобили по смешной цене из Японии в Сухуми (столица Абхазии). Решил почитать для начала что пишут про это в интернете,нашел много различных форумов,связался с ребятами которые непосредственно уже владеют данными автомобилями. Сделал для себя вывод,все беру однозначно,на этом первый этап закончился
Второй этап: Выбор какой же автомобиль мне нужен,выбор пал на Toyota Celsior F30 кузов рестайлинг
Почему именно он?,да все банально просто,нужен был седан,крайне большой,чтобы спокойно ездить на дальнее расстояния,умеренно тяговитый мотор и самое главное надежность,вот как раз что-что но в этих параметрах нет равных цельсиору (не считая Краунов)
Теперь поговорим о плюсах и минусах этого авто
Плюсы: Надежность, большой ресурс ,безопасность, цена / качество одно из лучших , в салоне очень много разных примочек даже по современным меркам, хорошо едет, мягкая подвеска (приятно в нем находится и управлять им), дешевые запчасти , ремонтопригодность , превосходные материалы отделки и качество сборки , шумоизоляция , стойкость кузова к коррозии , отличные тормоза SUMITOMO , солидный дизайн , приятный звук двигателя V8 , много места в салоне , правый руль , хорошая штатная музыка , нет системы EGR , задний привод, перечислять можно бесконечно.
Минусы Расход топлива 15л/100км (город)
И все,на этом его минусы просто закончились
Что касается как ездить на автомобиле по России (все же номера другого государства),так тут тоже есть свои плюсы и минусы,если будет интересно сделаю отдельную статью на эту тему
Третий этап: Найти контору которая этим занимается (желательно чтобы были отзывы). Мне посоветовали одного парня,который на протяжении 5 лет уже этим занимается,привез не один десяток автомобилей да и отзывы о нем положительные,но все же решил списаться с одним парнем который привез через него машину и в живую посмотреть на автомобиль,так вот,честно сказать что я был в восторге это ничего не сказать машина была просто в идеальном состоянии,кожа целая,потертостей нет (от слова совсем) салон просто блестел,такое ощущение что автомобилю не 10 лет,а только только из салона выехал,кузов ровный,все в родной краске,резина и та еще японская осталась,к слову владелица в Японии была девушка,со слов нынешнего собственника эту машину он ждал 3.5 месяца пока придет,оформят ее,по деньгам ему вышло изначально он отправил 30.000 рублей брокеру который подбирал ему автомобиль по его желанию,далее были торги,когда уже торги прошли оплатил автомобиль через банк еще 260.000 рублей, и при получении автомобиля отдал оставшуюся часть 70.000 рублей,на выходе получил желаемый автомобиль в отличном состоянии и с не большим пробегом в 97.345 км, для UZ это только обкатка прошла ,итог такой что за 360.000 рублей он получил идеальный автомобиль,который в России можно купить в примерном состоянии от 800.000 рублей,считайте сами,и да,опять же отталкиваясь от слов этого парня,ГИБДД на него внимания вообще не обращают,даже не останавливают толком,а если и останавливают то только для того чтобы посмотреть есть ли права и документы,на этом все
А теперь моя история,о покупке,честно сказать она довольно проста,я созвонился с продавцом который привозит автомобили и он меня обрадовал сказал что есть в наличии этот автомобиль,что можно просто приехать и забрать,забронировал я ее,теперь жду 2 недели (осталось до отпуска) и еду забирать свой долгожданный автомобиль,миновало меня вся эта волокита.
Спасибо всем за внимание,в следующей статье напишу про все тонкости передвижения на автомобиле с Абхазскими номерами