Амортизаторы автомобиля - это часть системы подвески, отвечающая за поглощение ударов и толчков корпуса машины. Эту деталь называют «расходной», так как она довольно быстро выходит из строя и требует замены. Автовладельцы с большим стажем вождения могут определить, пора ли менять амортизаторы по управляемости своего авто, силе кренов в поворотах и наличию посторонних звуков. Для менее опытных водителей существуют несложные способы определения износа амортизаторов.
Основные способы проверки амортизаторов
• Визуальный осмотр.
• Раскачка кузова машины.
• Анализ работы амортизаторов при движении автомобиля.
• Стендовое тестирование.
Проверка амортизаторов посредством визуального осмотра
Это самый простой способ, но с помощью него можно быстро выявить неисправность. Так, следы коррозии на штоке и потеки масла говорят о негерметичности корпуса, проблемах с сальниками. Следует насухо протереть шток и понаблюдать, появятся ли подтеки снова. Если ничего подобного не обнаружено, это не значит, что деталь в порядке, повреждения могут скрываться внутри.
Раскачка кузова машины
Этим методом сложнее определить поломку амортизаторов, но все же возможно. Все просто: необходимо нажать на автомобиль в районе каждого колеса, а потом резко отпустить. При исправной подвеске колебания корпуса быстро затухнут, машина качнется не более двух раз. Качаться машина должна плавно, без резких рывков или провалов. Этим способом сразу можно выявить серьезные дефекты амортизаторов.
Анализ работы амортизаторов при движении автомобиля
По совокупности субъективных признаков можно определить неисправность в подвеске авто. Посторонние шумы, сильные крены кузова в поворотах, вибрация, тряска - что-то из этих неприятностей или их совокупность сразу говорит об износе амортизаторов.
Стендовое тестирование
Казалось бы, проверка в автосервисе профессиональным оборудованием лучшее решение, но тут скрываются подводные камни. Стенд, на котором будет проверяться подвеска машины, должен быть точно настроен под конкретную модель авто. Также необходимо учитывать давление в шинах, нагрузку на оси. Да и от производителя оборудования будет завесить результат исследования.
Применение сразу всех вышеописанных методов диагностики неисправности амортизаторов даст самый верный результат. Не стоит продолжать эксплуатировать автомобиль при явных признаках проблем в подвеске. Это может повлечь более серьезные неисправности, а также увеличивает риск ДТП.