В компании заявили, что обновят программное обеспечение модели в ближайшее время.
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) потребовало от компании Boeing усовершенствовать систему управления полетом самолетов Boeing 737 Max 8 и Boeing 737 Max 9.
Как сообщается на сайте ведомства, Boeing должен до апреля скорректировать систему увеличения характеристик самолёта, которая появилась у лайнеров нового поколения. Эта система предотвращает сваливание самолёта при низкоскоростном полёте с опущенным носом. Также компания должна частично изменить руководство по обучению пилотов и по техобслуживанию самолётов.
Вместе с тем, в FAA назвали самолёты Boeing 737 Max пригодными для полётов, пообещав принять меры в случае обнаружения проблемы.
В Boeing, в свою очередь, пообещали в ближайшее время обновить программное обеспечение лайнеров 737 MAX. В компании подчеркнули, что улучшения были разработаны совместно со специалистами FAA. В частности, будут обновлены маневренные характеристики, дисплей пилота, реакция на ошибочные данные об угле атаки.
За последние пять месяцев произошло две авиакатастрофы новой модели Boeing 737 Max 8. В октябре 2018-го у острова Ява разбирался лайнер авиакомпании Lioh Air — погибли 189 человек, 10 марта 2019 года в Эфиопии разбился самолёт авиакомпании Ethiopian Airlines — погибли 157 человек. Внешнее сходство катастроф и сообщения в СМИ дали повод экспертам говорить о том, что новое поколение Boeing опасно для полётов.
После катастрофы в Эфиопии власти Китая, Индонезии, Вьетнама и ряд авиакомпаний решили приостановить эксплуатацию самолётов Boeing 737 Max 8. В России два лайнера новой модели на данный момент использует авиакомпания «Глобус» (входит в группу S7). Руководство перевозчика сообщило, что находится в контакте с производителем, но не стало приостанавливать полёты модели.