Рады вас приветствовать, друзья! Это блог компании "ВолгаМашОпт" и в этой статье, мы не будем пытаться удивить каким-нибудь уникальным автомобилем для охоты и рыбалки, или редкой японской автовышкой. Сегодня, речь пойдёт о наших трудовых буднях, и топливозаправщике на шасси ГАЗ 33086 «Земляк».
Расскажем о главных технических характеристиках и откроем тайну – почему эта машина занимает место в «золотой середине» модельной линейки марки ГАЗ.
Чем так хорош «Земляк»? Он должен был появиться, чтобы занять пустеющую нишу, между ГАЗ 3309 и вездеходом «Садко». Проблема в том, что обычный ГАЗон способен «брать на борт» целых 4 тонны, но на раскисшей после дождя грунтовке, он может забуксовать и застрять.
ГАЗ 33088 с полным приводом, такие помехи не страшны. Но у этой машины обратный изъян – грузоподъёмность всего 2 тонны. Выходом из положения и стал «Земляк», который легко выдерживает нагрузку в 4000 кг, и может лазить по буеракам, благодаря колёсной формуле 4x4 и большому дорожному просвету.
На АТЗ ГАЗ 33086 от предприятия «ВолгаМашОпт» стоит новый дизельный двигатель ЯМЗ-534, который отвечает требованиям стандарта Евро-4. Как и прежде, в паре с ним работает механическая коробка передач. В базовую комплектацию автомобиля входит гидроусилитель руля и система ABS.
Главные характеристики топливозаправщика. Цистерна изготовлена из прочной углеродистой стали. В бочке всего одна секция, а вся ёмкость вмещает 4900 литров топлива. Поскольку речь идёт именно об АТЗ, вместо простого бензовоза, то машина укомплектована раздаточным рукавом, пистолетом и счётчиком.
Дабы обезопасить окружающих, ведь наш «Земляк» будет перевозить весьма опасные грузы, автоцистерна оснащена дыхательными клапанами, парой огнетушителей, противооткатными упорами и ограничителем скорости до 90 км/ч.
Оригинал статьи размещён вот здесь: сайт нашей компании.
Канал посвящён миру грузовиков. Советских, российских и зарубежных. Самым интересным фактам из их истории и новинкам будущего. А ещё, делимся новостями о своей продукции.
