Оптика автомобиля это то, на что первоначально падает взгляд. Она способна подчеркнуть индивидуальный образ каждой модели.
С приходом светодиодов в мире оптики произошла настоящая революция. Каждый производитель всеми способами изощряется сделать свой автомобиль наиболее броским и запоминающимся. У кого-то это получается хорошо, а у кого-то не очень.
Рассмотрим заднюю оптику немецких автомобилей с эстетической стороны, а не со стороны качества.
Начнем с тех, у кого получается плохо.
Mercedes-Benz
На последнем месте уверенно держится Mercedes-Benz. Если спереди у производителя еще все более менее красиво, даже присутствуют фары с кристаллами Сваровски (S coupe), то концепция задней оптики немного настораживает.
Такое чувство, что дизайнеры Mercedes-Benz GLE черпали вдохновение с подсветки джойстика PS 4. Подобная концепция присутствует и на новых моделях производителя.
Если говорить об Mercedes-Benz S coupe, то увидев рестайлинговую версию мнение не меняется. Первое что приходит в голову - старый добрый гаражный тюнинг отечественного автопрома.
BMW
У BMW оптика, в отличие от Mercedes-Benz, эволюционирует от поколения к поколению придерживаясь единой стилистики. Единственная модель которая вызывает вопросы это новый BMW X5. Внешний вид задней оптики отошел от единой стилистики и уж больно напоминает корейцев.
AUDI
Ну и очевидный лидер в этом критерии - AUDI. Сам рисунок оптики AUDI вызывает восхищение. А световое шоу, которое показывают автомобили при открытии/закрытии, заставляет лишний раз привлечь внимание окружающих.
И главная фишка AUDI - динамичные указатели поворота. Дизайнеры заслуживают 10 из 10 за внедрение интересных концепций.
А какая задняя оптика нравится Вам пишите в комментарии!