Найти в Дзене
мооощность!

Bugatti La Voiture Noire - абсолютная элегантность и самый дорогой новый автомобиль в истории

Именно из-за таких автомобилей мы любим Женевский автосалон. Пока что сделанным на заказ Bugatti обладает лишь один счастливчик, но приятно знать, что где-то в мире есть подобный авто. Называется он Bugatti La Voiture Noire, что буквально переводится как “Bugatti автомобиль черный”. Конечно, после перевода его элегантность теряется, так что давайте его называть просто La Voiture Noire. Bugatti построил этот единственный автомобиль, как дань уважения 57 SC Atlantic, четыре из которых были построены между 1936 и 1938 годами. Первое, что бросается в глаза – этот автомобиль основан на Chiron’е. Bugatti оснастили его четырех-турбовым двигателем Chiron W16. Он выдает точно такую же мощность в 1479 лошадиных сил и 1600 ньютон метров крутящего момента. Самое большое отличие, которое мы можем заметить, заключается в количестве выхлопных труб. Сногсшибательные 6 труб, расположенные в нижней части автомобиля – дань 57 SC Atlantic. Тем не менее этот дизайн по-прежнему выглядит невероятно круто,

Именно из-за таких автомобилей мы любим Женевский автосалон. Пока что сделанным на заказ Bugatti обладает лишь один счастливчик, но приятно знать, что где-то в мире есть подобный авто. Называется он Bugatti La Voiture Noire, что буквально переводится как “Bugatti автомобиль черный”. Конечно, после перевода его элегантность теряется, так что давайте его называть просто La Voiture Noire.

Bugatti построил этот единственный автомобиль, как дань уважения 57 SC Atlantic, четыре из которых были построены между 1936 и 1938 годами.

Возможно вы видели его раньше.
Возможно вы видели его раньше.

Первое, что бросается в глаза – этот автомобиль основан на Chiron’е. Bugatti оснастили его четырех-турбовым двигателем Chiron W16. Он выдает точно такую же мощность в 1479 лошадиных сил и 1600 ньютон метров крутящего момента.

Самое большое отличие, которое мы можем заметить, заключается в количестве выхлопных труб. Сногсшибательные 6 труб, расположенные в нижней части автомобиля – дань 57 SC Atlantic.

Правда у модели от 1930 года они были намного меньшего размера.
Правда у модели от 1930 года они были намного меньшего размера.

Тем не менее этот дизайн по-прежнему выглядит невероятно круто, и мы аплодируем стоя Bugatti за такой безбашенный шаг.

Bugatti к сожалению не озвучили максимальную скорость этого, сделанного на заказ экземпляра, но мы предполагаем, что она вряд ли будет сильно отличаться от Chiron’а.

Интересно, что в заявлении Bugatti промелькнула фраза: “это купе с комфортом роскошного лимузина и мощью гиперкара”. Вероятно человек, купивший машину, хотел быстрее добираться в свой загородный дом в выходные.

Дизайн La Voiture Noire берет все самое лучшее от 57 SC Atlantic.
Дизайн La Voiture Noire берет все самое лучшее от 57 SC Atlantic.
Вы можете заметить, как верхний плавник плавно перетекает из передней части автомобиля в заднюю.
Вы можете заметить, как верхний плавник плавно перетекает из передней части автомобиля в заднюю.
Лобовое стекло плавно перетекает в окна, как козырек на шлеме.
Лобовое стекло плавно перетекает в окна, как козырек на шлеме.

Каждый компонент этого изысканного кузова был сделан вручную из углеродистого волокна.

Дизайн колес и шин особенно привлекателен.
Дизайн колес и шин особенно привлекателен.

Трудно зацепиться глазом за элемент, который бы не полюбился в этой машине, особенно глядя на нее сзади. Она действительно выглядит, как один из тех автомобилей, которые вы рисуете на салфетке в надежде, что кто-то воплотит ваши мечты в реальность.

Думаю вряд ли кому-то из нас посчастливиться приобрести этого красавца в собственную коллекцию, ведь его стоимость с учетом всех налогов достигла без малого 19 000 000 долларов. Такая баснословная цена делает его самым дорогим новым автомобилем всех времен.