Цены на немецкие автомобили продолжают расти с каждым годом, а несбыточная детская мечта становится все недоступнее? Как купить крутой джип в такой ситуации? Мне кажется именно для решения подобных вопросов существуют многочисленные китайские бренды и автопроизводители, которые не боятся судебных разбирательств и продолжают нагло копировать дизайн и формы успешных моделей.
Многие из нас мечтают о квадратном, грубоватом и пафосном гелендвагене, но реалии заставляют смотреть в сторону более бюджетных решений. Для тех, кто не готов смириться с этой позицией компания BAIC выпустила свой внедорожник с непонятным названием BJ80.
Мы его будем называть китайским гелендвагеном, за его сходство с культовым немецким внедорожником. При первом же взгляде на BJ80 становится понятно, что сходства не случайны и производитель намеренно старался повторить успешную модель. Знают ли об этом в Германии и давали ли они разрешение на подобные эксперименты неизвестно, но давайте поближе посмотрим что из этого получилось. Может быть не стоит переплачивать за оригинал?
Внешний вид обсуждать нет смысла ведь все линии и стиль практически полностью повторяют оригинальный гелендваген. Можно по разному относится к этому немецкому долгожителю, но спорить, что это легендарный автомобиль заслуживший к себе внимание и уважение бессмысленно. Столько лет провести на конвейере могут лишь наши УАЗы, а теперь представьте, что у наших уазиков есть куча других премиальных моделей, которые ушли по качеству вперед, а люди все равно продолжают брать квадратный и неудобный Хантер. Представили? Такое невозможно осуществить на любой другой машине- это легенда.
Китайская подделка тоже мечтает стать легендой, но выглядит очень дёшево и это чувствуется особенно в салоне.
Понятно, что разные бюджеты не дадут использовать в салоне китайского гелика качественные материалы и лучшую кожу от самых послушных коров, но они постарались и сделали максимально хорошо для себя. Автомобиль не планировали выводить на другие рынки, кроме китайского, но в самом Китае он имел даже армейскую версию. Для военных целей предлагали отдельный двигатель объёмом 2.7 на скромные для таких размеров 150 лошадиных сил.
Всем остальным выбирать двигатель не приходится, ведь автомобиль продается с единственным 2.4 литровым двигателем и только с механической коробкой передач. Лошадей для такого объёма тоже маловато- всего 143, зато китайцы могут похвастаться своей подвеской, которую они якобы позаимствовали у британского Дефендера. Как им это удаётся и к чему всё это приведёт не понятно.
Из местных тест-драйвов становится понятно, что комфорта в этой машине нет от слова совсем, однако тут есть очень необычная для подобных проектов надёжность! Многие отмечают крепость узлов и агрегатов и это очень приятно слышать от теста автомобиля из поднебесной.
Если бы эта копия приехала к нам в страну, то ее цена точно перевалила бы за полтора миллиона рублей. Это намного дешевле оригинального гелендвагена, но будет ли спрос на такую подделку за эти немалые деньги? Давайте обсудим этот вопрос в комментариях.
А я напоминаю, что на канале каждый день выходят новые публикации и приглашаю вас подписаться на него! И конечно же поддержите нас лайком!