Замыкание аккумулятора – очень серьезный и неприятный случай. Если с вами произошло нечто подобное, придется выложить деньги за новый аккумулятор. Не исключено, что понадобится ремонт проводки всего транспортного средства. Получается круглая сумма, да и временные затраты приличные. Лучше заранее знать, в какой последовательности одеваются клеммы, что за чем идет. Этому вопросу и будет посвящена статья.
Проводка транспортного средства
Определить «минус» и «плюс» несложно. «Отрицательный» провод идет к кузову автомобиля и его двигателю. В большинстве случаев, все электроприборы подключаются к кузову авто черным проводом и круглой клеммой. В случае с плюсовым зарядом имеем дело с отдельным проводом для каждого прибора.
Как избежать замыкания?
Практически все клеммы затягиваются ключом. Попробуйте подключить минусовую клемму – и кузов сразу получит отрицательный заряд. Надев плюсовую клемму и начав затягивать ее, вы можете задеть двигатель или кузов ключом. Поскольку ключ сделан из металла, ток он проводит великолепно. А значит, как только вы коснетесь кузова ключом (а такая вероятность действительно велика), заряды «плюс» и «минус» сомкнутся. Вот и замыкание пожаловало!
Если вам «повезет», увидите просто искры. Но как показывает практика, обычно дело заканчивается заменой аккумулятора, а то и всей проводки. Вот почему эксперты советуют сначала надеть и прочно зафиксировать плюсовую клемму, а уже после спокойно надеть «минус». На этом все – желаем комфортной и безопасной работы с аккумулятором. Напишите в комментариях, бывали ли у вас случаи замыкания в автомобиле? Как удалось решить проблему, какие методы и средства использовали? Ваши советы и ценные рекомендации могут пригодиться посетителям сайта!