Прожив на Чукотке в общем четыре с небольшим года, я поняла, насколько большая часть населения нашей страны заблуждается в своих представлениях о жизни на Чукотке, а уж тем более о схеме транспортного сообщения.
Нашу команду достаточно часто приглашают на различные форумы, фестивали или ассамблеи. Однако, как можно было заметить, бываем на них мы достаточно редко. Обычно всё желание видеть нас заканчивается на информации, что на трансфер нужно потратить минимум сто тысяч рублей. И раз за разом приходится объяснять, что прилететь и улететь можно только самолётом, что поезда и автобусы от нас до Москвы не ходят и на BlaBlaCar уехать, тоже не получится. - Никак? – Нет, извините, никак.
Тем не менее, есть машины, которые зарекомендовали себя на Крайнем Севере. До Москвы они меня не довезут (кажется, подобных испытаний не было), но в наших широтах используются активно.
Трэколы – это автомобили на колёсах сверхнизкого давления. Не смотря на то, что трэкол – это компания, название давно стало именем нарицательным для всей подобной техники. Компания основана больше 20 лет назад и на сегодняшний день у нее появились серьёзные конкуренты, например вездеход «Бурлак», который в этом году приобрела анадырьская строительная компания «Темп». Показательная экспедиция «Бурлака» проделала внушительный путь в 6000 километров.
Кстати, большой палец вверх помогает развитию канала. Шлепни по нему!
Автор фотографий: Настенчик Петушкова
Вне зависимости от того «Трэкол» или «Бурлак» или «Амфибия» команды Чукова, все северные машины выглядят потрясающе. На сегодняшний день представить работу на Севере без этих гигантов просто невозможно.
Вы бы хотели прокатиться на такой машине?