Городская система экстренного торможения может предотвратить несчастные случаи. Теперь система помощи водителю с 2022 года в Европе должна стать обязательной.
Это то, о чем договорились члены «Всемирного форума для согласования правил в области транспортных средств» Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций (ЕЭК ООН).
Схема будет распространяться на все новые легковые и легкие коммерческие автомобили, зарегистрированные в ЕС и Японии. Это затрагивает приблизительно 19 миллионов транспортных средств в год.
Сокращение несчастных случаев
ЕЭК ООН и ЕС ожидают, что в качестве помощников по экстренным торможениям их число сократится до 38 процентов, а число смертей в год уменьшается примерно на 1000. Помощники по экстренному торможению уже широко распространены в Германии , и на их борту продается около 38 процентов всех новых автомобилей.
Особенно в больших классах транспортных средств, помощник часто является стандартным, для микро- и небольших автомобилей, он доступен за дополнительную плату. В целом, технология работает с помощью камер, которые распознают препятствия на дороге и предупреждают водителя на первом этапе. Если он не замедляется, сам автомобиль задерживается, чтобы полностью избежать столкновений или, по крайней мере, уменьшить их серьезность. (СП-Х)