Услышав сей факт, начинающий автолюбитель сразу же начинает бес-покоиться о том, что его авто от некачественного топлива может «заболеть», причем настолько серьезно, что, извините, кошелька может не хватить на его «лечение». Соответственно, надо знать, где лучше всего заправляться, чтобы плохое горючее не сыграло с автомобилем злую шутку.
Попробуем дать не-которые рекомендации, дабы снизить вероятность инцидентов.
Садясь за руль автомобиля, вы обязательно должны заметить прибор-ную панель, а в числе присутствующих приборов – указатель, показывающий, есть ли в баке горючее и сколько его там осталось. Шкала датчика может иметь разную градуировку – показывать количество топлива просто в литрах или же информировать в виде дробного числа. Бывает, что цифры вообще не применяют – просто пишут слова «полный», «половина», пустой» и т. д. В общем, указатель топлива изучили. Теперь важное правило, которое следует взять на заметку и, по возможности, никогда не нарушать: не допускайте падения уровня топлива значительно ниже половины объема бака. Когда горючее начинает заканчиваться, то двигатель начинает работать с перебоями, особенно на подъемах и при резком ускорении. Это сигнал: пора заправляться! Только где же заправляться-то? Исходя, из государственных стандартов на горючее, на всех АЗС это самое горючее должно быть од-ного и того же качества (в зависимости от марки, разумеется). А вот на деле это далеко не так. Выбирать, естественно, не придется, если в поездке у вас опустел бак, а заправка на многие километры – одна-единственная. А вот в городах АЗС очень много. И один из самых лучших способов найти АЗС с ка-чественным топливом – это поинтересоваться у друзей и знакомых. Причем чем больше людей вы расспросите, тем лучше. Вам обязательно назовут те места, где горючее имеет сомнительное качество и с достоинством похвалят-ся, что лично они заправляют авто на АЗС такой-то фирмы и их машина чув-ствует себя отлично и на здоровье пока что не жалуется. Если такой метод не помог, тогда выбирайте АЗС известных фирм (например, Газпром), запоминайте к ней дорогу и ездите только туда. Если вы находитесь далеко от род-ного города, то популярность АЗС у местных водителей определяется так: чем больше очередь из машин с местными номерами, тем, значит, больше доверия к данной АЗС.
Но качество бензина можно попытаться установить лично.
Например, по цвету. Хороший бензин не должен иметь яркую окраску. Качество топлива можно определить, капнув немножко бензина на руку. Хороший бензин должен сушить кожу, а вот если вы ощущаете жирность – в горючее каким-то образом попала солярка. Если запах бензина резкий и, при этом, еще и неприятный, то лучше такую субстанцию в бак не заливать. К слову сказать, имейте в виду, что сейчас с помощью различных присадок 80-й бен-зин можно превратить в 92-й, а его, в свою очередь – в 95-й. Вот такое вот волшебство. Если на АЗС низкие цены – это также может быть признаком суррогатного топлива. Хороший бензин никто дешево продавать не будет. Еще один способ определить качество топлива – будучи дома, налейте бензин в какой-нибудь стеклянный сосуд и оставьте его постоять несколько часов. Если на дне будет осадок в виде грязи, то на этой АЗС вам с вашим любимым авто делать больше нечего. А если у вас появилось непреодолимое желание разобраться с топливом, так сказать, по-настоящему – сдайте его на анализ в специальную лабораторию.
Ну вот, разобрались наконец-то. Осталось пожелать автовладельцам счастливого пути и качественного топлива.
Да, и не курите на заправках!