Открывая новую коробку с моделью корабля начинающий моделист часто разочаровывается. В большой коробке он найдет несколько фанерок и пучок реек. Как так и за такие деньги? Еще надо что-то делать самому? Да, и это самое сложное, особенно если судомоделист не обладает достаточным опытом.
Производитель часто лукавит, предлагая простую технологию для сборки модели, но это может привести с большому разочарованию в конце, когда все получиться криво и косо.
Итак, что же у нас есть в коробке?
Обычно это силовой набор корпуса - килевая рамка, на которой держится вся конструкция. Несколько шпангоутов, для создания обводов и тот самый пучок реек, из которой надо сделать обшивку.
Первым делом набор надо собрать "на сухую". Без клея проверить подгонку всех стыков и пазов, симметричность относительно центральной оси.
И вот первая засада. Инструкция рекомендует снять грани шпангоутов по разметке или просто на глаз. И уже можно клеить рейки. Но выясняется что сделать плавный изгиб реек не так то просто. Небольшая ошибка - и произойдет залом, что потом будет выглядеть как ямка на корпусе. Если сильно прижимать рейки - то шпангоуты начнут выпирать как ребра.
Что бы избежать таких простых ошибок - лучше заполнить корпус рейками из мягкого материала. Лучший вариант - липа или ольха. Увы, обычно производитель на этом сэкономил, и в наборе вы их не найдете.
Придется идти в магазин банных принадлежностей. Банных полог из липы может предотвратить массу ошибок в будущем.
Можно заполнить весь корпус. Но несли недостаточно материала - хотя бы первые и последние 3 просвета между шпангоутами, так называемые - шпации.
Конечно, каждый моделист для себя решает сам - какую выбрать технологию.
Но даже опытный человек делает такие ошибки. Посмотрим работу ниже. Обшивка выполнена по шпангоутам без дополнительного заполнения шпаций.
Можно обратить внимание, что малковка на шпангоутах сделана аккуратно и задает плавность обводов.
Обшивка собирается на клей и частично фиксируется гвоздиками. Не надо из вбивать полностью до конца. На следующем шаге их надо все аккуратно вытащить.
В итоге автор сам пожалел что на носу и в корме есть небольшой залом реек, которые пришлось дополнительно исправлять шлифовкой и заплатками.
Оцените пост и подпишитесь на КАНАЛ - ПОДПИСАТЬСЯ
Другие мои статьи:
Как не надо гнуть рейки обшивки