Найти в Дзене
Покатим.ру

«Лучшего варианта я не вижу!»: Чем Renault Duster лучше Kaptur и Hyundai Creta рассказал эксперт

В своём обзоре блогер попытался сравнить три бюджетных кроссовера и выделить их основные достоинства. Для тех, кто рассчитывает не только по городу ездить, но и отправляться в путешествия, обратить внимание стоит на кроссовер с 2,0-литровым мотором и никак иначе, при этом «Каптюр» с данным двигателем агрегирует с «архаичным» 4-ступенчатым «автоматом», и обзорщик считает, что данное сочетание – очевидное не самое лучшее, ведь из-за него кросс становится «прожорливым», а в динамике прибавляет не особо. Касательно подвески и управляемости, убежден блогер, нет конкурентов у Renault Duster. Его подвеска не самая комфортная, но настройки у нее – гораздо лучше, чем у конкурентов, благодаря чему можно назвать её крайне энергоёмкой. Говоря о Kaptur эксперт отметил схожие качества подвески, но комфорта здесь ещё меньше: автомобиль на неровностях очень сильно трясёт. При этом «Дастер» ещё и значительно дешевле своих конкурентов: «Если в приоритете отличное отношение цены и качества, то лучшего

В своём обзоре блогер попытался сравнить три бюджетных кроссовера и выделить их основные достоинства.

Эксперт с YouTube-канала «Автошоу VIN-код» сразу отметил, что ему нравится как Renault Duster, так и его младший собрат Kaptur вместе с Hyundai Creta, но говоря об их основных плюсах и минусах – у «Дастера» недостатков поменьше. В первую очередь, специалист порекомендовал не покупать ни один из SUV в стартовой комплектации, поскольку сходный для всех 1,6-литровый «атмосферник» – слишком слабый, и подходит исключительно для коротких городских поездок.
Эксперт с YouTube-канала «Автошоу VIN-код» сразу отметил, что ему нравится как Renault Duster, так и его младший собрат Kaptur вместе с Hyundai Creta, но говоря об их основных плюсах и минусах – у «Дастера» недостатков поменьше. В первую очередь, специалист порекомендовал не покупать ни один из SUV в стартовой комплектации, поскольку сходный для всех 1,6-литровый «атмосферник» – слишком слабый, и подходит исключительно для коротких городских поездок.

Для тех, кто рассчитывает не только по городу ездить, но и отправляться в путешествия, обратить внимание стоит на кроссовер с 2,0-литровым мотором и никак иначе, при этом «Каптюр» с данным двигателем агрегирует с «архаичным» 4-ступенчатым «автоматом», и обзорщик считает, что данное сочетание – очевидное не самое лучшее, ведь из-за него кросс становится «прожорливым», а в динамике прибавляет не особо.

-2

Касательно подвески и управляемости, убежден блогер, нет конкурентов у Renault Duster. Его подвеска не самая комфортная, но настройки у нее – гораздо лучше, чем у конкурентов, благодаря чему можно назвать её крайне энергоёмкой. Говоря о Kaptur эксперт отметил схожие качества подвески, но комфорта здесь ещё меньше: автомобиль на неровностях очень сильно трясёт. При этом «Дастер» ещё и значительно дешевле своих конкурентов: «Если в приоритете отличное отношение цены и качества, то лучшего варианта чем Дастер я не вижу!».