Ралли Мексика. СУ8 и СУ9 — 2,33 км
Второй день мексиканского этапа чемпионата мира завершился двойным проходом по короткому зрительскому спецучастку в Леоне — и здесь снова не обошлось без схода в стане экипажей WRC.
После неприятностей у пилотов M-Sport и Hyundai проблемы настигли и Toyota. История с некорректно работающим после финиша СУ7 двигателем Yaris WRC Яри-Матти Латвалы получила свое развитие, и финский экипаж был вынужден остановиться на дорожной секции. На старт заключительных спецучастков дня Латвала так и не вышел.
Лучшими результатами за два прохода по допу в Леоне отметились все три лидера чемпионата. Себастьен Ожье стал быстрейшим в первом случае, а Отт Тянак и Тьерри Невилль отметились одинаковым временем во втором.
Эстонец при этом умудрился разменять сразу две позиции, поднявшись с шестого места на четвертое. Его соперник из Hyundai завершил день шестым.
Замыкают же зачетную десятку по итогам второго дня ралли представители зачета WRC 2 Марко Буласия, Бенито Герра, Альберто Геллер и Риккардо Тривиньо соответственно.
Положение после СУ9:
1. Ожье (Citroën C3 WRC) 1:18.33,8
2. Эванс (Ford Fiesta WRC) +14,8
3. Мик (Toyota Yaris WRC) +21,1
4. Тянак (Toyota Yaris WRC) +37,1
5. Лаппи (Citroën C3 WRC) +39,1
6. Невилль (Hyundai i20 Coupe WRC) +1.00,7
7. Буласия (Škoda Fabia R5) +5.16,1
8. Герра (Škoda Fabia R5) +5.25,9
9. А. Геллер (Ford Fiesta R5) +6.31,5
10. Тривиньо (Škoda Fabia R5) +9.07,2
