Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
AutoLogic

В сочи на китайской машине

Машина не прихотливая, за 50 тыс. км. пробега мной, она требовала только своевременного обслуживания. Самым главным испытанием для нее была поездка летом из Санкт-Петербурга в Сочи с остановкой в Воронеже. Проверив машину, собрав инструменты и вещи мы выдвинулись из СПБ в 20,00. В машине было 4 человека + вещи, со стороны машина выглядела как заниженный таз. Через 50 км дороги сломалась лягушка в пассажирском ремне безопасности(машина не понимала, что человек спереди пристегнут). Машина пищала минут 5, после успокаивалась, но сигнализировала знаком на приборке, что человек не пристегнут. По итогу передний пассажир сидел как на бомбе - ему запрещено было двигаться... )
Было решено исправлять проблему по приезду в Воронеж, но по итогу решил я ее только по возвращению домой. По факту дел было на 3 минуты. Ночная дорога из СПБ до Москвы далась легко. 1 заправка, пару остановок. В Москве перекусили, заправились, направились в Воронеж.
В Мск теплее, чем в Питере, но кондиционер справлялся.

Моей первой машиной была Chery Very.
Машина не прихотливая, за 50 тыс. км. пробега мной, она требовала только своевременного обслуживания.

Самым главным испытанием для нее была поездка летом из Санкт-Петербурга в Сочи с остановкой в Воронеже.

-2

Проверив машину, собрав инструменты и вещи мы выдвинулись из СПБ в 20,00. В машине было 4 человека + вещи, со стороны машина выглядела как заниженный таз.

Через 50 км дороги сломалась лягушка в пассажирском ремне безопасности(машина не понимала, что человек спереди пристегнут). Машина пищала минут 5, после успокаивалась, но сигнализировала знаком на приборке, что человек не пристегнут.

По итогу передний пассажир сидел как на бомбе - ему запрещено было двигаться... )
Было решено исправлять проблему по приезду в Воронеж, но по итогу решил я ее только по возвращению домой. По факту дел было на 3 минуты.

Ночная дорога из СПБ до Москвы далась легко. 1 заправка, пару остановок.

В Москве перекусили, заправились, направились в Воронеж.
В Мск теплее, чем в Питере, но кондиционер справлялся.

-3

До Воронежа добрались примерно в 16,00. Остановились в загородном доме на пару дней. В это время на телефон пришло 3 уведомления о штрафах.

Отлично! Половина пути пройдено, но море ждет!

Дорога до Краснодара была райской, только платные участки и очереди в них надоедают. Кондиционер был не готов к такому испытанию - не справлялся с такой жарой.

Где-то в Ростове начали плавать обороты от пекла, при выжимании сцепления машина 1 раз заглохла, но тут же завелась с "толкача".

На дороге то и дело наблюдал за людьми на отечественном автопроме, которые остужали машины в тени с открытыми капотами.

Возможно я и рисковал, но испытание жарой машина прошла успешно, ей не потребовалось остановок в тени с открытым капотом.

В Джугбе встали в длинную пробку.

-4

Далее серпантин. По нему приятно ехать, замечательно любоваться видами, но такая дорога забирает много сил.

По итогу бензин в 1 сторону обошелся примерно 9 тысяч. 3 штрафа за превышение. Все платные участки (примерно 700р)
Средняя скорость - 130 км/ч
С учетом, что машина маленькая в салоне все равно было комфортно.

Машиной я доволен отвезла и вернула домой, представляю как ей было трудно.