Минпромторг обновил список моделей, попадающих под сбор для дорогих автомобилей. Нижняя планка для попадания в этот ценовой ряд составляет 3 млн. рублей. В 2019 г. еще 153 модели перешагнули этот рубеж, и попали под уплату «налога на роскошь».
Рост цен вызван снижением курса рубля на валютном рынке, увеличением НДС, возрастанием отдельных издержек у производителей и продавцов автомобилей. Введение повышенного транспортного налога изначально предполагало его уплату владельцами авто с люксовой комплектацией. В настоящее время сложилась ситуация, когда новые автомобили отдельных моделей с обычной комплектацией стали дороже 3 млн. рублей.
В списке неожиданно оказался Volkswagen Teramont, нижняя цена которого по информации компании составляет 2,9 млн. рублей.
Для автомобилей возрастом до года, попавших в первый ценовой ряд от 3 до 5 млн. рублей, величина сбора увеличивается в полтора раза. Налог растет с возрастом автомобиля. Максимальную сумму заплатят владельцы авто стоимостью выше 10 млн., с возрастом 10-20 лет.
Коэффициент увеличения составит 3.
Противоречием прогрессирующего от возраста автомобиля налога является то, что дорогие авто очень сильно теряют цену уже после первого года эксплуатации.
Аналитики прогнозируют, что при росте курса доллара до 100 рублей под «налог на роскошь» попадут многие массовые модели автомобилей. Необходимо на законодательном уровне определить, что является однозначными признаками «роскошного» автомобиля.
