Найти в Дзене
Армейские будни

Знаменитые автомобили на воинской службе

Важность автомобилей в жизни человека невозможно переоценить, вне зависимости от того, будет ли это седан представительского класса или развозной фургончик молочника. Разновидностей авто очень много, как по форме так и по содержанию. Но лишь не многие удостоились «примерить» военную форму и честь носить звание военного автомобиля. Фольксваген Илтис ( iltis- в переводе с нем. – хорек ) - производимый с 1978 г. для немецкой армии, не поражал объемом двигателя и количеством лошадиных сил. Зато наличие полного привода обеспечило ему достойное место в армиях Бельгии и Аргентины. Также в этом малыше - внедорожнике была одержана победа на ралли Париж - Дакар в 1980. Внедорожник Serval Был разработан в 2002 г. на базе Mercedes G 270,так называемого «Гелендваген». Предназначен для использования силами особого назначения. Благодаря наличию легкой брони и огневой силы, которая может меняться от автоматического гранатомета до крупнокалиберного пулемета, с успехом применяется в качестве конвойн
Оглавление

Важность автомобилей в жизни человека невозможно переоценить, вне зависимости от того, будет ли это седан представительского класса или развозной фургончик молочника. Разновидностей авто очень много, как по форме так и по содержанию. Но лишь не многие удостоились «примерить» военную форму и честь носить звание военного автомобиля.

Фольксваген Илтис

-2

( iltis- в переводе с нем. – хорек ) - производимый с 1978 г. для немецкой армии, не поражал объемом двигателя и количеством лошадиных сил. Зато наличие полного привода обеспечило ему достойное место в армиях Бельгии и Аргентины. Также в этом малыше - внедорожнике была одержана победа на ралли Париж - Дакар в 1980.

Внедорожник Serval

-3

Был разработан в 2002 г. на базе Mercedes G 270,так называемого «Гелендваген». Предназначен для использования силами особого назначения. Благодаря наличию легкой брони и огневой силы, которая может меняться от автоматического гранатомета до крупнокалиберного пулемета, с успехом применяется в качестве конвойной машины.

Humvee

-4

Знаменитый американский внедорожник, который вышел в серию в начале 1985г. Контракт на выпуск машин был подписан с компанией AM General, которая в 1992г. заявила о выпуске Хамви в гражданском варианте и с более агрессивным названием - HUMMER. Humvee в основном состоит на вооружении США, зарекомендовав себя с наилучшей стороны, принимая участие практически во всех военных операциях за пределами Америки.

Как и другие представители военных внедорожников, автомобиль имеет легкое бронирование, вооружение различных систем и различные модификации кузова.

УАЗ – 469

-5

История советской военной машины повышенной проходимости началась в 60х годах 20-го столетия. Разрабатывалась специально для нужд армии, а гражданские версии являлись побочным эффектом. Конструкция автомобиля имела крепкую раму, большой клиренс, открытый кузов. При необходимости в качестве крыши использовался брезентовый тент. Технические характеристики не поражали, но 75 сильный двигатель в совокупности с 4х ступенчатой механикой и 2х ступенчатой раздаткой делали машину резвой и поворотливой. В целом машина вышла крепкой и неприхотливой.

Однако, не важно, как выглядит армейский внедорожник. Неприметный как Илтис или брутальный как Хамви, главное в том, что каждый из них достойный представитель своего класса.